Kenteken check N-498-NN

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-116027
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-498-NN
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Kodiaq 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-498-NN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-498-NN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-498-NN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-498-NN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-498-NN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-498-NN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.163
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
511 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DPC
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
275 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing
  • Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
  • Goede uitrusting in Business Edition met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek uit de Volkswagen Group
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een mid-size SUV

Nadelen

  • Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Mogelijke lichte problemen met timing ketting spanning bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-498-NN is een zwarte Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een nieuwprijs van circa €42.410.

De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq heeft een cilinderinhoud van 1498 cc en is een viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 110 pk (110 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 TSI motor is de EA211 evo, een moderne motor uit de Volkswagen Group familie, bekend om zijn directe injectie en turbo met variabele geometrie. Deze motor is uitgerust met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie in de Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kan slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen specifieke fabrieksrecalls of bekende fabricagefouten voor deze transmissie in dit modeljaar.

Het WLTP-verbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kodiaq staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition met kenteken N-498-NN uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing ketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en moderne techniek.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken N-498-NN uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en moderne SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1620
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 1
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 2
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 3
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 4
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 5
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 6
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 7
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-08-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (N-498-NN)

Wat is de APK status van N-498-NN?

De APK van N-498-NN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-498-NN een import auto?

Nee, N-498-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-498-NN gehad?

N-498-NN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kodiaq Business Edition 2021?

De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende fabricageproblemen. Regelmatig onderhoud en correcte bediening zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?

Er zijn enkele meldingen van matig olieverbruik en timing ketting spanning, maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting spanning

De spanning van de timing ketting kan na verloop van tijd verslappen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT in Nederland

Model Kenteken