Kenteken check N-505-GK

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 107.105 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-463728
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-505-GK
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-505-GK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2018) – Kenteken N-505-GK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2018) – Kenteken N-505-GK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2018) – Kenteken N-505-GK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2018) – Kenteken N-505-GK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2018) – Kenteken N-505-GK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 50.079
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
228 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A25A-FXS
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
144 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 2AR-FXE 2.5 liter hybride motor met lange levensduur
  • Zuinige hybride aandrijflijn met gemiddeld praktijkverbruik rond 6-7 l/100 km
  • e-CVT automatische transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele Executive-uitvoering met luxe opties
  • Goede waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Incidenteel olieverbruik en koppakkingproblemen gemeld, zij het zeldzaam
  • Infotainmentsysteem kan soms haperen of vastlopen
  • Beperkte standaard veiligheidsopties in lagere uitvoeringen
  • Soms stugge vering en minder comfortabele zit volgens sommige eigenaren
  • Relatief hoge nieuwprijs destijds (€49.230)
  • AWD-systeem kan bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen

Volledige analyse

Kenteken N-505-GK is een grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2018 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en luxe uitvoeringen, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €49.230.

De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze RAV4 is 2AR-FXE. Dit is een 2.5 liter Atkinson-cyclus motor, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. De motor levert ongeveer 114 pk op de benzinemotor alleen, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 197 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo zijn bij deze hybride variant niet gangbaar, aangezien er geen turbo aanwezig is. Wel zijn er incidenteel meldingen van olieverbruik en problemen met de koppakking, maar deze zijn zeldzaam en niet structureel voor dit modeljaar.

De automatische transmissie in de RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele klachten over schokkerig schakelen of software-updates komen voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer worden aanbevolen om optimale werking te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik van de RAV4 2.5 Hybrid AWD ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de degelijke bouwkwaliteit van Toyota.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2016 met kenteken N-505-GK is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens het Toyota-schema. Let op software-updates voor de e-CVT transmissie en controleer op eventuele terugroepacties. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar een check van de staat is aan te raden. Controleer ook de werking van het AWD-systeem en de remmen. Door de goede reputatie en het degelijke onderhoud behoudt deze RAV4 zijn waarde goed, wat het een verstandige keuze maakt voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt.

Deze grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive met kenteken N-505-GK uit 2018 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en comfortabele automaat. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals software-updates en incidentele olieverbruikmeldingen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten. Het model behoudt zijn waarde goed en is een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, praktische en milieuvriendelijke SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A25A-FXS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2487 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 22 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (N-505-GK)

Wat is de APK status van N-505-GK?

De APK van N-505-GK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-505-GK een import auto?

Ja, N-505-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-505-GK gehad?

N-505-GK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in deze RAV4?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5 liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor speciaal voor hybride toepassingen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, deze hybride motor heeft geen turbo en er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride RAV4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 114 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Behoudt deze RAV4 zijn waarde goed?

Ja, de Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2016 heeft een goed waardebehoud dankzij betrouwbaarheid en populariteit.

Veel voorkomende klachten