Kenteken check N-506-LH
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 131.029 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N506LH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2009) – Kenteken N-506-LH
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2009) – Kenteken N-506-LH
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2009) – Kenteken N-506-LH
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2009) – Kenteken N-506-LH
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2009) – Kenteken N-506-LH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1064 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.2-liter 16V motor (motorcode D4F)
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
- Beperkte bagageruimte (230 liter)
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Basisuitvoering mist soms moderne comfortopties
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-506-LH is een witte Renault Twingo 1.2-16V Night & Day uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €11.395 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze Renault Twingo is de 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met motorcode D4F, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze 1149cc motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 107 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de grote beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Night & Day met kenteken N-506-LH is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze witte Renault Twingo met kenteken N-506-LH uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 38
APK keuring details: 57
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (N-506-LH)
Wat is de APK status van N-506-LH?
De APK van N-506-LH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-506-LH een import auto?
Ja, N-506-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-506-LH gehad?
N-506-LH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in deze Twingo?
De motorcode is D4F, een 1149cc viercilinder benzinemotor met 75 pk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Renault Twingo?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,6 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Twingo?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen door verouderde sensoren of bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1064 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
