Kenteken check N-511-KB
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 6.997 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N511KB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-511-KB
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-511-KB
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-511-KB
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-511-KB
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-511-KB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1077 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 999cc mild hybrid motor met 51 pk en 92 Nm koppel
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een kleine draaicirkel
- Betrouwbare motor met stille start-stop functie dankzij BSG-systeem
- Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini hatchback
Minpunten
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan minder precies schakelen en koppeling slijtage
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
- Kleinere bagageruimte (225 liter) vergeleken met grotere hatchbacks
- Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
- Sommige gebruikers melden olieverbruik bij intensief stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken N-511-KB is een grijze Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €16.754.
De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder uit de FireFly familie, gecombineerd met een mild hybrid systeem (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 92 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'GSE' (Global Small Engine). Dit mild hybrid systeem helpt brandstof te besparen en zorgt voor een stille, trillingsvrije start-stop werking. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), gekoppeld aan de mild hybrid motor. Bekende problemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms wat minder precieze schakelgangen en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life met kenteken N-511-KB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals het mild hybrid systeem.
Deze grijze Fiat Panda met kenteken N-511-KB uit 2021 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc mild hybrid motor. Met een gunstige wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (N-511-KB)
Wat is de APK status van N-511-KB?
De APK van N-511-KB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-511-KB een import auto?
Nee, N-511-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-511-KB gehad?
N-511-KB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Fiat Panda?
De motorcode is meestal 'GSE' (Global Small Engine) uit de FireFly familie, gecombineerd met een mild hybrid BSG-systeem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Fiat Panda?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Fiat Panda in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lage categorie voor benzineauto's met 51 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en minder precieze schakeling kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Is deze Fiat Panda geschikt voor snelweggebruik?
Door het beperkte motorvermogen is de Panda 1.0 Hybrid vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; snelweggebruik is mogelijk maar minder comfortabel bij hogere snelheden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik en hogere temperaturen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Start-stop systeem storingen
Het mild hybrid BSG-systeem kan storingen vertonen, waardoor start-stop functie uitvalt.
Signalen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1077 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
