Kenteken check N-517-GT
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 122.274 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor N517GT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken N-517-GT
Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken N-517-GT
Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken N-517-GT
Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken N-517-GT
Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken N-517-GT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met grote bagageruimte (tot circa 660-1950 liter)
- Krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor met 132 kW (180 pk)
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Sportline Business uitvoering
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 132 pk benzineauto in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- DSG-transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
- Minder zuinig in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren
- Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken N-517-GT is een bruine Skoda Superb Combi uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Sportline Business uitvoering combineert ruime praktische eigenschappen met een krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en performance zoeken.
De motor in deze Skoda Superb Combi is een 1.8 liter (1798cc) viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 Gen 2 (1.8 TSI). Deze motor levert ongeveer 132 kW (180 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 232 km/u. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de turbo en directe injectie technologie. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende gevallen van defecten aan de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de DSG-transmissie of motoronderdelen, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.8 TSI Sportline Business uit 2015 met kenteken N-517-GT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en DSG-transmissie. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het ruime interieur en goede uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige combi zoekt.
Deze bruine Skoda Superb Combi met kenteken N-517-GT uit 2017 is een ruime en comfortabele auto met een krachtige 1.8 TSI motor en een soepele 7-traps DSG automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse rijders die een betrouwbare en ruime combi zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (N-517-GT)
Wat is de APK status van N-517-GT?
De APK van N-517-GT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-517-GT een import auto?
Ja, N-517-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-517-GT gehad?
N-517-GT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is EA888 Gen 2, een 1.8 liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 1.8 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb Combi 1.8 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanners
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica defecten
De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of veroudering.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo drukverlies
De turbo kan druk verliezen door lekkages of slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Diverse sensoren kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op motor- en transmissiebeheer.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, waarschuwingslampjes dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
