Kenteken check N-517-HZ
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 93.466 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N517HZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.4 blue (2012) – Kenteken N-517-HZ
Waardebehoud Hyundai ix20 1.4 blue (2012) – Kenteken N-517-HZ
Onderhoud Hyundai ix20 1.4 blue (2012) – Kenteken N-517-HZ
Veiligheid Hyundai ix20 1.4 blue (2012) – Kenteken N-517-HZ
Prestaties Hyundai ix20 1.4 blue (2012) – Kenteken N-517-HZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai ix20 1.4 blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1404 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1396cc G4FA benzinemotor met 90 pk
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en soepele schakeling
- Goede standaarduitrusting inclusief airconditioning, ABS, ESP en airbags
- Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing chain kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met premium imago
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-517-HZ is een rode Hyundai ix20 1.4i i-Vision uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode G4FA) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte, een zuinige motor en een comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik.
De 1396cc motor van de Hyundai ix20 1.4i i-Vision draagt de motorcode G4FA. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 66 kW (90 pk) en 137 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Het verbruik ligt in de praktijk rond 5,6 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden maar nog steeds zuinig voor een MPV uit 2010. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai ix20 is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het rijplezier van deze compacte MPV.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Hyundai ix20 1.4i i-Vision liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt circa €141 tot €158 per kwartaal, afhankelijk van de regio. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.4i i-Vision met kenteken N-517-HZ uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Hyundai ix20 met kenteken N-517-HZ uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een zuinige 1396cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en betaalbare gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix20 1.4 blue (N-517-HZ)
Wat is de APK status van N-517-HZ?
De APK van N-517-HZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-517-HZ een import auto?
Ja, N-517-HZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-517-HZ gehad?
N-517-HZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4i benzinemotor in de Hyundai ix20 uit 2010?
De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met 90 pk.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen 5,6 en 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Hyundai ix20?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €141 tot €158 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer, zoals storingen in ABS of ESP.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
