Kenteken check N-518-FJ
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 85.864 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N518FJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken N-518-FJ
Waardebehoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken N-518-FJ
Onderhoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken N-518-FJ
Veiligheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken N-518-FJ
Prestaties Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken N-518-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie met Cylinder on Demand technologie
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Voldoende kracht voor dagelijkse ritten
- Stijlvol design
- Goede handling en wegligging
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Transmissieproblemen kunnen optreden
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Volledige analyse
Kenteken N-518-FJ is een grijze Audi Q2 uit 2017 met een 1395cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €37.190. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Audi Q2 1.4 TFSI CoD uit 2016 is uitgerust met een 1395cc viercilinder turbomotor die 110 kW (150 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Audi Q2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q2 1.4 TFSI CoD is volgens de WLTP-normen ongeveer 43.5 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze Audi Q2 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een compacte SUV die zich goed leent voor stadsverkeer en korte ritten. Echter, bekende problemen met de motor en transmissie moeten in overweging worden genomen bij de aankoop.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken N-518-FJ uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, efficiënte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 1.4 TFSI cod (N-518-FJ)
Wat is de APK status van N-518-FJ?
De APK van N-518-FJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-518-FJ een import auto?
Ja, N-518-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-518-FJ gehad?
N-518-FJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q2 1.4 TFSI CoD?
De topsnelheid is ongeveer 132 mph (212 km/h).
Hoe lang duurt het om van 0-62 mph te accelereren?
De acceleratie van 0-62 mph duurt ongeveer 8.5 seconden.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 43.5 mpg (combined).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Signalen:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
