Kenteken check N-518-VF
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 39.361 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor N518VF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken N-518-VF
Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken N-518-VF
Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken N-518-VF
Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken N-518-VF
Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken N-518-VF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.5 Hybrid M15A-FXE motor met 3 cilinders
- Soepele en onderhoudsarme eCVT-automaat speciaal voor hybride aandrijving
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting met Toyota Safety Sense standaard
- Sterk waardebehoud door hybride technologie en Toyota-merk
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (68 pk) kan in sommige situaties als krap ervaren worden
- Hybride batterijcapaciteit is beperkt, geen plug-in functie
- Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte trekhaakcapaciteit en offroad mogelijkheden
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
- Bagageruimte is kleiner dan bij grotere SUV’s
Uitgebreide analyse
Kenteken N-518-VF is een gele Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Launch Edition uit 2022 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitstraling, met een nieuwprijs van circa €37.602.
De motorcode van de 1490cc hybride motor in deze Yaris Cross is M15A-FXE, een 3-cilinder benzinemotor met een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 91 pk (67 kW) en een compressieverhouding van 14:1. Deze motor werkt samen met een elektromotor in een hybride aandrijflijn met eCVT-automaat. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de geavanceerde hybride technologie.
De transmissie is een eCVT-automaat, specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is soepel en efficiënt, met weinig bekende structurele defecten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te controleren en te verversen volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat gemeld voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Launch Edition uit 2021 ligt gemiddeld tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota’s reputatie. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor het hybride systeem.
Deze gele Toyota Yaris Cross met kenteken N-518-VF uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. Met een sterke motorcode M15A-FXE en een soepele eCVT-automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (N-518-VF)
Wat is de APK status van N-518-VF?
De APK van N-518-VF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-518-VF een import auto?
Nee, N-518-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-518-VF gehad?
N-518-VF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris Cross 2021?
De motorcode is M15A-FXE, een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT-automaat in deze Yaris Cross?
De eCVT-automaat is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris Cross?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en hybride status, vaak rond €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Yaris Cross 1.5 Hybrid Launch Edition?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, zijn er meldingen van voortijdige slijtage van de ketting in de M15A-FXE motor bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterij iets capaciteit verliezen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning.
Signalen:
Lager elektrisch bereik, hogere brandstofconsumptie.
Automaat transmissie software updates
Soms is een software-update nodig om schakelgedrag te optimaliseren en schokken te voorkomen.
Signalen:
Haperingen of schokken bij schakelen, vooral bij lage snelheden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets toenemen, maar dit is meestal binnen normale marges.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.
Elektronische storingen in infotainment
Soms kunnen softwarefouten optreden in het multimediasysteem, wat herstarten vereist.
Signalen:
Bevriezen of uitvallen van scherm en functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
