Kenteken check N-521-TL
APK verlopen - 2 eigenaars - 72.509 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N521TL
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520i (2022) – Kenteken N-521-TL
Waardebehoud BMW 520i (2022) – Kenteken N-521-TL
Onderhoud BMW 520i (2022) – Kenteken N-521-TL
Veiligheid BMW 520i (2022) – Kenteken N-521-TL
Prestaties BMW 520i (2022) – Kenteken N-521-TL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijeigenschappen
- Ruim interieur
- Stijlvol design
- Betrouwbare transmissie
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs
- Mogelijke hogere onderhoudskosten
- Timing chain en turbo problemen
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken N-521-TL is een grijze BMW 5-serie uit 2022 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse sedanmarkt vanwege zijn comfort, prestaties en stijl. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 5-serie 520i Business Edition Plus is uitgerust met een 2.0-liter TwinPower Turbo inline-4 cilinder benzinemotor, die 135 kW (184 pk) levert en 290 Nm koppel produceert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybrid benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 520i volgens de WLTP-normen is ongeveer 6.8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.
De BMW 5-serie 520i Business Edition Plus biedt verschillende voordelen, zoals comfortabele rijeigenschappen, een ruime interieur en een stijlvol design. Nadelen zijn onder andere de hogere aanschafprijs en de mogelijkheid van hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken N-521-TL uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare sedan. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520i (N-521-TL)
Wat is de APK status van N-521-TL?
De APK van N-521-TL is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-521-TL een import auto?
Nee, N-521-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-521-TL gehad?
N-521-TL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie 520i?
De topsnelheid is ongeveer 146 mph (235 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 520i?
Het verbruik is ongeveer 6.8 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 520i?
De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €50.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 135pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 135pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Lage druk, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker olieniveaus controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
