Kenteken check N-533-DK

APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars - 37.725 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-376370
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-533-DK
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-533-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320i 2021

Betrouwbaarheid BMW 320i (2021) – Kenteken N-533-DK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 320i (2021) – Kenteken N-533-DK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 320i (2021) – Kenteken N-533-DK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid BMW 320i (2021) – Kenteken N-533-DK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 320i (2021) – Kenteken N-533-DK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 67.146
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
494 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B48B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
1.032 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter B48 turbomotor met 135 kW (184 pk)
  • Soepel schakelende 8-traps Steptronic automaat
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition Plus
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en dagelijks comfort
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met kettinggeleiders en spanners bij motor
  • Sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Geen handgeschakelde optie beschikbaar in deze uitvoering

Volledige analyse

Kenteken N-533-DK is een grijze BMW 3-serie 320i Business Edition Plus uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportief rijgedrag met luxe en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €52.158.

De 1998cc motor in deze BMW 320i is de B48 motorcode, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 135 kW (184 pk) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De B48 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Echter, bij sommige exemplaren kunnen er problemen optreden met de kettinggeleiders en spanners, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingproblemen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, maar deze zijn niet wijdverbreid. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.

De automaat in deze BMW 320i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de meervoudige koppelingselementen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het servicepakket.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 320i 2019 ligt rond de 6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i Business Edition Plus uit 2019 met kenteken N-533-DK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service. Let op eventuele kettinggeluiden of olieverbruik dat kan wijzen op motorproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken N-533-DK uit 2021 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor kettingonderhoud en transmissie belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerhulp €700
Parkeerassistent €1200
Navigatie Pakket
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
24 april 2022
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

BMW 320i 2021 – Afbeelding 1
BMW 320i 2021 – Afbeelding 2
BMW 320i 2021 – Afbeelding 3
BMW 320i 2021 – Afbeelding 4
BMW 320i 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-09-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320i (N-533-DK)

Wat is de APK status van N-533-DK?

De APK van N-533-DK is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-533-DK een import auto?

Nee, N-533-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-533-DK gehad?

N-533-DK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i uit 2019?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Business Edition Plus uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Kettinggeleiders en spanners motor

Versnelde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppelingselementen automaat

Bij hoge kilometerstanden slijten koppelingselementen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig of hard schakelen, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i modellen

Type Plaat