Kenteken check N-540-KJ
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 116.919 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N540KJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 ISG (2015) – Kenteken N-540-KJ
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 ISG (2015) – Kenteken N-540-KJ
Onderhoud KIA Picanto 1.0 ISG (2015) – Kenteken N-540-KJ
Veiligheid KIA Picanto 1.0 ISG (2015) – Kenteken N-540-KJ
Prestaties KIA Picanto 1.0 ISG (2015) – Kenteken N-540-KJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 925 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 998cc benzinemotor zonder turbo, dus weinig storingsgevoelig[1][5].
- Lage vaste lasten: goedkope wegenbelasting (€22/maand), lage verzekeringskosten en zuinig verbruik[5].
- Compact en wendbaar: ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren.
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek: lage onderhoudskosten en weinig storingsgevoelige onderdelen.
- Redelijk waardebehoud voor een A-segment auto.
- Voldoende ruimte voor vier personen en een kleine kofferbak voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- Beperkte prestaties: 0-100 km/u in circa 14,6 seconden en topsnelheid 158 km/u[1][4].
- Eenvoudige en soms harde interieurafwerking, weinig luxe en comfortvoorzieningen.
- Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.).
- Gevoelig voor roestvorming bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.
- Beperkte geluidsisolatie: veel weg- en motorlawaai bij hogere snelheden.
- Kleine kofferbak (ca. 200 liter) en beperkte beenruimte achterin.
Volledige analyse
Kenteken N-540-KJ is een zwarte Kia Picanto uit 2015 met een 998cc motor, type 1.0 CVVT EconomyLine. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn lage kosten, zuinige motor en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine (2015) is uitgerust met een 998cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor, motorcode Kappa II (ook wel G3LA genoemd)[5]. Deze motor levert 51 kW (69 pk) bij 6.200 toeren en een maximaal koppel van 94 Nm bij 3.500 toeren[5][9]. De motor is voorzien van multipoint injectie, een geregelde katalysator en een distributieketting (timing chain)[5]. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt. De motor is gekoppeld aan een 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving[5][9].
De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt (elk jaar of elke 15.000 km) €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 100.000+ km optreden, afhankelijk van rijstijl.
Het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-combined waarde is 52,3 mpg (ca. 1 op 18,5 of 5,4 l/100km)[1]. In de praktijk halen veel eigenaren iets hogere verbruikscijfers. De wegenbelasting voor 69 pk in Nederland bedraagt circa €22 per maand (€264 per jaar, 2025 tarief). Verzekering valt in schadevrije jaren 10-15 meestal in WA-categorie 8-10.
De nieuwprijs van deze Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine was €10.595[5]. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) en nette staat ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en kleur. Het waardebehoud is redelijk voor een A-segment auto: na 10 jaar behoudt de auto circa 40-50% van de nieuwprijs. Onderhoudskosten zijn laag, maar de auto veroudert sneller qua comfort en veiligheid ten opzichte van nieuwere modellen.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken N-540-KJ uit 2015 is een zuinige, betrouwbare en voordelige keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De lage kosten, eenvoudige techniek en compacte afmetingen maken hem populair bij budgetbewuste kopers. Let wel op de beperkte bagageruimte, eenvoudige uitrusting en het gebrek aan geavanceerde veiligheidsvoorzieningen ten opzichte van nieuwere modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.0 ISG (N-540-KJ)
Wat is de APK status van N-540-KJ?
De APK van N-540-KJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-540-KJ een import auto?
Ja, N-540-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-540-KJ gehad?
N-540-KJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 (stad) en 1 op 20 (snelweg). Officieel (NEDC) is het verbruik 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[1]. In de praktijk halen veel eigenaren iets hogere verbruikscijfers, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35 per jaar. Reparaties zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 69 pk in Nederland?
Circa €22 per maand (€264 per jaar, 2025 tarief).
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2015?
Tussen de €5.000 en €7.000 bij gemiddelde kilometerstand en nette staat.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Incidenteel slijtage aan de distributieketting en licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam.
Hoeveel zitplaatsen en bagageruimte heeft deze Kia Picanto?
Vijf zitplaatsen en een kofferbak van circa 200 liter, uitbreidbaar tot ca. 870 liter bij neergeklapte achterbank.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, onregelmatige motorloop.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na intensief gebruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Zeer zelden problemen, maar bij intensief gebruik (taxi, lease) kan slijtage aan de koppeling optreden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Elektronica (o.a. startmotor, accu)
Incidenteel storingen aan startmotor of accu, vooral bij weinig gebruik of oudere accu’s.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingslampjes.
Chassis (roest)
Oudere exemplaren kunnen last krijgen van roest, vooral bij slecht onderhoud of zoutgebruik in de winter.
Signalen:
Roestplekken onder de auto, bij de wielkasten of deurranden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
