Kenteken check N-549-GZ
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 128.216 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N549GZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-549-GZ
Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-549-GZ
Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-549-GZ
Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-549-GZ
Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-549-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 130 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting (Zen-uitvoering)
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in segment
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan na circa 100.000 km slijtage vertonen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik (iets hoger)
- Beperkte vierwielaandrijving opties in deze uitvoering
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motoronderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-549-GZ is een zwarte Renault Kadjar uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV combineert een sportief uiterlijk met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.190.
De Renault Kadjar 1.2 TCe Zen uit 2015 is uitgerust met een 1198cc turbomotor, motorcode vaak aangeduid als H5FT of Energy TCe 130. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere Renault-motoren. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van de Kadjar 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na circa 100.000 km, zoals slippen of schokken bij schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een 2015 Kadjar 1.2 TCe Zen ligt anno 2025 rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud in zijn segment.
Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.2 TCe Zen met kenteken N-549-GZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de koppeling op slijtage en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren of turbo. De auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten.
Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken N-549-GZ uit 2017 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1198cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 58
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (N-549-GZ)
Wat is de APK status van N-549-GZ?
De APK van N-549-GZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-549-GZ een import auto?
Ja, N-549-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-549-GZ gehad?
N-549-GZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar 2015?
De motorcode is meestal H5FT, ook aangeduid als Energy TCe 130, een 1198cc 4-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,6-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.2 TCe Zen uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en distributieketting
Sommige 1.2 TCe motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorwaarschuwingen, ratelende geluiden bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometrages kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 100.000 km slijtage vertonen.
Kenmerken:
Slip bij accelereren, moeilijk schakelen, schokkerig gedrag.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren komen voor.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kadjar ENERGY TCe 130 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
