Kenteken check N-552-XV

Kenteken N-552-XV is een grijze Volvo V60 uit 2022 met een 1969cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant: de Volvo V60 2.0 B4 Momentum Business, voorwielaandrijving, automaat, nieuwprijs €46.875. We behandelen technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo V60 2.0 B4 Momentum Business uit 2022 met kenteken N-552-XV is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1969cc). Deze motor is onderdeel van Volvo’s Drive-E familie en wordt aangeduid als de B4204Txx-serie (exacte motorcode verschilt per bouwjaar en uitvoering, maar voor deze uitvoering is het meestal de B4204T14 of B4204T15). De motor levert 145 pk (107 kW) en is voorzien van turbocharging en directe injectie[7]. Deze motor is technisch verwant aan de T4- en T5-varianten, maar heeft een mild-hybrid systeem (48V) voor ondersteuning bij het optrekken en energiezuiniger rijden. De automaat is een 8-traps automaat van Aisin (AW81-40), een betrouwbare transmissie die ook in andere Volvo-modellen wordt gebruikt[1].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen en past goed bij het comfortabele karakter van de V60. De voorwielaandrijving maakt de auto toegankelijk qua prijs en onderhoud, maar biedt minder grip en dynamiek dan de all-wheel drive varianten. De V60 is vooral gericht op comfort en rustig rijgedrag, met een soepele ophanging en goede geluidsisolatie[5].

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 6,0–6,5 l/100km (ca. 1 op 15,4–16,7) - **Praktijk:** Eigenaars melden vaak 7,0–8,0 l/100km (1 op 12,5–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting (145 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, 145 pk, gewichtsklasse tot 1.665 kg:** ca. €1.176 per jaar (tarief 2025, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €600–€800 (elke 40.000–60.000 km) - **Remmen:** €300–€500 per as (elke 60.000–80.000 km) **Waardebehoud & Marktwaarde:** - **Nieuwprijs:** €46.875 - **Huidige marktwaarde (2025, 7 jaar oud, gem. 100.000 km):** €18.000–€22.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Volvo’s zakken sneller in waarde dan Duitse concurrenten, maar blijven populair bij tweedehands kopers vanwege betrouwbaarheid en comfort.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Comfortabel en ruim interieur** met premium afwerking - **Goede actieve veiligheidssystemen** (City Safety, rijbaanassistent, adaptive cruise control) - **Mild-hybrid systeem** voor iets zuiniger rijden en soepeler optrekken - **Betrouwbare 8-traps automaat** (Aisin AW81-40) - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** biedt minder dynamisch rijplezier dan AWD-varianten - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan WLTP-cijfers - **Waardeverlies** is groter dan bij Audi, BMW of Mercedes - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere stationcars - **Touchscreen-bediening** van klimaatregeling wordt als onhandig ervaren[5] - **Onderdelen en reparaties** kunnen duurder zijn dan bij Aziatische merken

Deze grijze Volvo V60 met kenteken N-552-XV uit 2022 is een comfortabele, veilige en praktische stationcar met een moderne uitstraling. De 2.0 B4 motor met mild-hybrid ondersteuning biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar het praktijkverbruik valt tegen. Onderhoud is betaalbaar, maar het waardebehoud is matig. Voor kopers die comfort en veiligheid boven sportiviteit stellen, is dit een aantrekkelijke keuze.