Kenteken check N-557-NK

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 39.642 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-312634
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-557-NK
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
M850i Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-557-NK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW M850i Coupé 2019

Betrouwbaarheid BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken N-557-NK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken N-557-NK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken N-557-NK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken N-557-NK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW M850i Coupé (2019) – Kenteken N-557-NK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 86.000 - € 104.000
Nieuwprijs
€ 191.074
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
391 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N63B44D
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
548 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M850i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer krachtige en karaktervolle 4.4 V8 bi-turbo motor
  • Luxe en hoogwaardige afwerking met veel standaarduitrusting
  • Uitstekende wegligging en grip dankzij xDrive en adaptieve vering
  • Prestigieus en exclusief door lage productieaantallen
  • Ruime kofferbak voor een coupé
  • Moderne connected features en infotainment

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
  • Beperkte ruimte op de achterbank en weinig hoofdruimte
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
  • Forse waardeverliezen in de eerste jaren
  • Beperkte zichtbaarheid door coupélijn en dikke C-stijlen
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken N-557-NK is een grijze BMW 8-serie uit 2019 met een 4395cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de M850i xDrive High Executive, een van de meest exclusieve en krachtige coupés van BMW. Met een nieuwprijs van €182.059 behoort deze auto tot het topsegment van de Duitse autobouwer. Hieronder vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De BMW 8-serie M850i xDrive High Executive (2019) is uitgerust met een 4.4 liter V8 bi-turbo benzinemotor, type N63B44T3 (motorcode N63TU3), met een cilinderinhoud van 4395cc[1][3][8]. Deze motor levert 390 kW (530 pk/523 hp) bij 5.500–6.000 toeren en een koppel van 750 Nm (553 lb-ft) tussen 1.800 en 4.600 toeren[1][3]. De motor heeft een aluminium blok en kop, directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 32 kleppen[1][8]. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) en standaard vierwielaandrijving (xDrive)[2][3]. De acceleratie van 0–100 km/u bedraagt 3,7 seconden, met een begrensde topsnelheid van 250 km/u[1][2]. Het gewicht is circa 1.890 kg (DIN), wat resulteert in een power-to-weight ratio van 4,8 kg/kW[2].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is bekend vanwege zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen relatief mee voor dit segment, maar een olieverversing (vaak aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €400–€600 bij een BMW-dealer. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij nat wegdek.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 390 pk (≥ 3.5 liter) betaal je in Nederland in 2025 circa €3.684 per jaar (tariefklasse 12, 2025). **Verbruik**: Volgens de fabrikant is het gecombineerde verbruik 24 mpg (ongeveer 1 op 9,8), stad 18 mpg (1 op 13,1), snelweg 29,8 mpg (1 op 12,6)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijden vaak rond de 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik. EPA-cijfers (VS) geven 17 mpg stad (1 op 13,8), 25 mpg snelweg (1 op 9,4)[4]. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €182.059. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardeverlies is fors in de eerste jaren, maar stabiliseert na 5–6 jaar. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €1.200–€1.800. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €2.500–€3.000 bij een dealer. APK kost €35–€50, maar eventuele reparaties kunnen de kosten snel opdrijven.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Extreem krachtige en vlotte V8-motor** met uitstekende acceleratie en geluid[1][3]. - **Luxe en hoogwaardige afwerking** met veel standaarduitrusting (o.a. adaptieve vering, heads-up display, lederen bekleding)[3]. - **Uitstekende wegligging** dankzij xDrive en adaptieve chassisafstelling. - **Prestigieus imago** en exclusiviteit door lage productieaantallen. - **Ruime kofferbak** voor een coupé (ca. 420 liter). - **Goede connected features** en infotainment (iDrive 7, smartphone-integratie)[3]. **Nadelen** - **Hoog verbruik** en dure wegenbelasting. - **Beperkte achterbank** en lage instap, weinig hoofdruimte[4]. - **Dure onderhouds- en reparatiekosten**, zeker buiten garantie. - **Forse waardeverliezen** in de eerste jaren. - **Beperkte zichtbaarheid** door lage coupélijn en dikke C-stijlen. - **Complexe elektronica** kan storingsgevoelig zijn.

Deze grijze BMW 8-serie met kenteken N-557-NK uit 2019 is een uitzonderlijke grand tourer voor liefhebbers van kracht, luxe en exclusiviteit. De auto combineert indrukwekkende prestaties met een hoogwaardig interieur, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid. Voor de echte autoliefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstof, blijft de M850i xDrive een van de meest complete sportcoupés in zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €420
Adaptive Cruise Control €1600
Nachtzichtassistent €2200
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1550
Metallic lak €1100

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
23 februari 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 maart 2022
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

BMW M850i Coupé 2019 – Afbeelding 1
BMW M850i Coupé 2019 – Afbeelding 2
BMW M850i Coupé 2019 – Afbeelding 3
BMW M850i Coupé 2019 – Afbeelding 4
BMW M850i Coupé 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N63B44D
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4395 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 530 pk (390 kW)
Trekkracht 750 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,35 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 243 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW M850i Coupé (N-557-NK)

Wat is de APK status van N-557-NK?

De APK van N-557-NK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-557-NK een import auto?

Ja, N-557-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-557-NK gehad?

N-557-NK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW M850i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave is 1 op 9,8 gecombineerd, maar bij sportief rijden is 1 op 8 realistisch[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 390pk benzineauto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €3.684 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto van 390 pk (≥ 3.5 liter).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1.200–€1.800 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurt (60.000 km) kan €2.500–€3.000 kosten bij een dealer.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.

Wat is de actuele marktwaarde van een BMW M850i xDrive uit 2018?

Tussen de €65.000 en €85.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW V8?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd lekken of vastlopen, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, olieverbruik

Laag risico
Motor

Injector storingen

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en storingen aan de injectoren.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Laag risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij pakkingen of verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Complexe elektronica kan storingsmeldingen geven, bijvoorbeeld aan verlichting, camera’s of infotainment.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, systemen vallen uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW M850i Coupé kentekens

Type Plaat