Kenteken check N-573-JX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 269.000 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken N573JX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken N-573-JX
Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken N-573-JX
Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken N-573-JX
Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken N-573-JX
Prestaties BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken N-573-JX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 216d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37) met 85 pk
- Praktische MPV met ruime instap en flexibel interieur
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- BMW EfficientDynamics technologie voor zuinig rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterzijde en grote C-stijl
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-573-JX is een bruine BMW 2-serie Active Tourer 216d Executive uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €39.088 en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor Nederlandse autokopers.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor van de BMW 216d Active Tourer, met motorcode B37, levert ongeveer 85 pk (116 pk volgens sommige bronnen) en 270 Nm koppel. Deze motor is een turbocharged common rail diesel met DOHC en 12 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor een compacte MPV. De motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, maar is doorgaans beheersbaar bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 216d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 4,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d Executive met kenteken N-573-JX uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de turbo. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met premium uitstraling. Let op dat oudere exemplaren mogelijk hogere onderhoudskosten kunnen hebben door slijtage aan motorcomponenten.
Deze bruine BMW 2-serie Active Tourer met kenteken N-573-JX uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse kopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216d Active Tourer (N-573-JX)
Wat is de APK status van N-573-JX?
De APK van N-573-JX is verlopen op 23-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-573-JX een import auto?
Ja, N-573-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-573-JX gehad?
N-573-JX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d Active Tourer?
De motorcode is B37, een 1.5 liter 3-cilinder turbo dieselmotor met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert officieel 85 pk, maar sommige bronnen geven 116 pk aan; in Nederland wordt vaak 85 pk als belastingtechnische waarde gehanteerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 216d Active Tourer uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling uit uitlaat.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat, verminderde trekkracht.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen moeilijkheden.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 216d Active Tourer kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
