Kenteken check N-575-ST

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 60.139 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-254810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-575-ST
Automerk
VW
VW logo
Type
Tiguan 1.5 TSI OPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-575-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-575-ST

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-575-ST

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-575-ST

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-575-ST

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-575-ST

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.235
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
662 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DPB
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
172 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuivere en zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische SUV met vijf deuren en hoge instap
  • Goede basisuitrusting (airco, cruise control, centrale vergrendeling)
  • Lage wegenbelasting voor het segment
  • Goede rijeigenschappen en comfortabele zitpositie

Minpunten

  • Beperkt vermogen (96 pk) voor een SUV van dit formaat; trage acceleratie
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Zuid-Koreaanse concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1500 kg)
  • Kale basisuitvoering; luxe opties zijn vaak duur bijbesteld
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Kans op bekende motorproblemen (zie hieronder)

Volledige analyse

Kenteken N-575-ST is een blauwe Volkswagen Tiguan uit 2022 met een 1498cc motor, type 1.5 TSI Life. Deze midi-SUV is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €45.544. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Life (2022) is uitgerust met een 1.5 liter viercilinder benzinemotor, motorcode **EA211 Evo**. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is voorzien van directe injectie en turbocharging[5]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De cilinderinhoud is 1498cc, het vermogen 96 pk bij 5000-6000 rpm, en het koppel 175 Nm bij 1400-4000 rpm[5]. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot, maar er zijn ook enkele aandachtspunten (zie verderop bij 'Veelvoorkomende problemen').

## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Volkswagen Tiguan 2022 met kenteken N-575-ST heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor een handgeschakelde bak zijn over het algemeen lager dan bij een automaat. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000 tot 200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse controle van de versnellingsbakolie wordt aangeraden, maar grote defecten zijn zeldzaam bij deze transmissie.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100 km (gecombineerd)[5]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** - **2025 tarief:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor benzine, afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €45.544 - **Huidige marktwaarde (2025, 5 jaar oud, gem. km):** €20.000-€25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een Duitse midi-SUV; na 5 jaar behoudt de auto ca. 45-55% van de nieuwprijs.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met lage CO2-uitstoot[5]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Ruime en praktische SUV** met vijf deuren en hoge instap. - **Goede basisuitrusting** (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling). - **Lage wegenbelasting** voor het segment. - **Goede rijeigenschappen** en comfortabele zitpositie. **Nadelen** - **Beperkt vermogen (96 pk)** voor een SUV van dit formaat; acceleratie is traag (0-100 km/u in 10,9 sec)[5]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Japanse of Zuid-Koreaanse concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1500 kg, afhankelijk van uitvoering). - **Kale basisuitvoering**; luxe opties zijn vaak duur bijbesteld. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s. - **Kans op bekende motorproblemen** (zie hieronder).

Deze blauwe Volkswagen Tiguan met kenteken N-575-ST uit 2022 is een praktische en zuinige midi-SUV voor gezinnen die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. De 1.5 TSI-motor is zuinig, maar niet krachtig. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en houd rekening met matig waardebehoud. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige keuze als je een betaalbare, ruimtevolle SUV zoekt met lage vaste lasten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1015
Metallic lak €710

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 5
maart 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 1.5 TSI OPF (N-575-ST)

Wat is de APK status van N-575-ST?

De APK van N-575-ST is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-575-ST een import auto?

Nee, N-575-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-575-ST gehad?

N-575-ST heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Life (2022)?

Deze uitvoering heeft 96 pk (71 kW)[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk; WLTP is 6,0 l/100 km[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, onderhoud €200-€400, incidentele reparaties €500-€1000 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar; grote defecten zijn zeldzaam, onderhoudskosten laag.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?

Tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting)

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij koude start

Signalen:

Geratel bij koude motor, storingslampje

Laag
Motor

Turbo

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of verstopte leidingen

Signalen:

Vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling van injectoren, vooral bij veel korte ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag
Motor

Olielozing

Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, oliepeil daalt sneller

Laag
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel storingen in het MIB-systeem (media, navigatie)

Signalen:

Vastlopend scherm, geen geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan 1.5 TSI OPF in Nederland

Type Plaat