Kenteken check N-584-BF
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 148.641 km (peildatum jan 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken N584BF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 328i Touring (2015) – Kenteken N-584-BF
Waardebehoud BMW 328i Touring (2015) – Kenteken N-584-BF
Onderhoud BMW 328i Touring (2015) – Kenteken N-584-BF
Veiligheid BMW 328i Touring (2015) – Kenteken N-584-BF
Prestaties BMW 328i Touring (2015) – Kenteken N-584-BF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20) met 180 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met M Sport Edition styling
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting (High Executive)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner en olieverbruik bij N20 motor
- Onderhoud en reparatie van automatische transmissie kan kostbaar zijn
- Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor met 180 pk
- Mogelijk hogere kosten voor onderdelen en onderhoud door M Sport uitvoering
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door technische aandachtspunten
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-584-BF is een bruine BMW 3-serie Touring 328i xDrive M Sport Edition High Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2012 combineert sportiviteit met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor €57.625.
De motor in deze BMW 3-serie Touring 328i xDrive is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 180 pk, wat iets lager is dan de zescilinder 328i varianten die 230-245 pk bieden. De N20-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 328i xDrive M Sport Edition High Executive met kenteken N-584-BF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken N-584-BF uit 2015 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met de onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,381 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 328i Touring (N-584-BF)
Wat is de APK status van N-584-BF?
De APK van N-584-BF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-584-BF een import auto?
Ja, N-584-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-584-BF gehad?
N-584-BF heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze BMW 3-serie Touring?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 180 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de automaat.
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen M Sport opties
Elektronische componenten zoals sensoren en comfortfuncties kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, uitval van comfortfuncties zoals stoelverwarming of sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
