Kenteken check N-600-JK
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 97.216 km (peildatum nov 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken N600JK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-600-JK
Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-600-JK
Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-600-JK
Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-600-JK
Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken N-600-JK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor (H5Ft) met 96 pk
- Comfortabele Bose-uitvoering met hoogwaardige audio en extra luxe
- Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met o.a. actieve noodrem en rijhulpsystemen
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij nalatigheid defect raken
- Rijcomfort kan op ruwe wegen wat stug aanvoelen door stevige vering
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-600-JK is een zwarte Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.120. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische middenklasse MPV-ervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Scénic is H5Ft, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 115 tot 130 pk levert afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte MPV. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, hoewel ernstige defecten niet frequent voorkomen. Turbo- en injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverspreid bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen structurele fabricagefouten bekend die leiden tot vroegtijdige transmissiedefecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016 met kenteken N-600-JK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Bose-uitvoering voegt extra luxe en geluidskwaliteit toe, wat de restwaarde positief beïnvloedt.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken N-600-JK uit 2017 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een degelijke uitrusting. Voor Nederlandse kopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 29
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 130 (N-600-JK)
Wat is de APK status van N-600-JK?
De APK van N-600-JK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-600-JK een import auto?
Ja, N-600-JK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-600-JK gehad?
N-600-JK heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2016?
De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 115 tot 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Renault Scénic in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Sporadisch kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.