Kenteken check N-605-PG
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 88.681 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N605PG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-605-PG
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-605-PG
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-605-PG
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-605-PG
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-605-PG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1385 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuivere, zuinige en soepele 1.5 TSI motor met lage CO₂-uitstoot
- Betrouwbare 6-bak met lage onderhoudskosten
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging
- Standaard goed uitgerust met cruise control, airco en led-verlichting
- Sterk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht bij lage toeren
- Geen hybride of elektrische aandrijving beschikbaar
- Kunststof afwerking interieur voelt minder premium
- Geen adaptieve cruise control of lane assist standaard
- APK- en onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
- Geen optie voor vierwielaandrijving
Volledige analyse
Kenteken N-605-PG is een grijze Volkswagen Golf uit 2020 met een 1498cc 1.5 TSI benzinemotor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment Klein Midden is populair vanwege de praktische uitvoering, degelijke afwerking en zuinige motor. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke Golf-variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.5 TSI 1498cc motor in de Volkswagen Golf 2020 met kenteken N-605-PG maakt deel uit van de EA211 evo-familie, met motorcode **EA211 DACA** (110pk/81kW versie)[4]. Deze motor is een viercilinder, direct ingespoten, turbo benzinemotor met Miller-cyclus verbranding. De technische specificaties zijn: - **Cilinderinhoud:** 1498cc - **Vermogen:** 110pk (81kW) - **Koppel:** 200Nm (afhankelijk van uitvoering) - **Compressieverhouding:** 10.5:1[1] - **Boring x Slag:** 74.5 x 85.9 mm[4] - **Turbo:** Ja, met variabele geometrie - **Brandstofsysteem:** Directe injectie Deze motor is ontwikkeld als opvolger van de 1.4 TSI en kenmerkt zich door een lager verbruik, lagere emissies en een soepeler karakter dan zijn voorganger[4].
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Volkswagen Golf 2020 met kenteken N-605-PG is standaard voorzien van een **6-versnellings handgeschakelde transmissie** en voorwielaandrijving[1]. De handbak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. Grote defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) kan na 150.000+ km voorkomen. Het rijgedrag is typisch Golf: stabiel, comfortabel en wendbaar. De voorwielophanging bestaat uit MacPherson-veren, achter een multi-link-ophanging, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit[1].
## Praktische Kosten & Marktwaarde **Nieuwprijs:** €35.117 (2020) **Huidige marktwaarde (2025):** Circa €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud:** Het waardebehoud van de Golf is goed, mede door het sterke imago en de betrouwbaarheid. Na 5 jaar behoudt de auto gemiddeld 55–65% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud **Wegenbelasting (2025, Nederland, 110pk):** €48 per maand (€576 per jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en soepele motor** met lage CO₂-uitstoot en goed praktijkverbruik[4] - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten - **Ruim en praktisch interieur** voor het segment, met grote kofferbak (22,8 liter, maximaal 53,7 liter)[2] - **Goede wegligging en comfort** dankzij onafhankelijke wielophanging[1] - **Standaard uitrusting** zoals cruise control, airco, led-verlichting en infotainmentsysteem - **Sterk waardebehoud** in vergelijking met concurrenten **Nadelen** - **Beperkte trekkracht bij lage toeren** vergeleken met grotere motoren - **Geen hybride of elektrische aandrijving** beschikbaar in deze uitvoering - **Kunststof afwerking** in het interieur voelt minder premium dan bij duurdere modellen - **Geen adaptieve cruise control of lane assist** standaard in deze uitvoering - **APK- en onderhoudskosten** zijn lager dan bij premiummerken, maar hoger dan bij Aziatische concurrenten - **Geen optie voor vierwielaandrijving** in deze uitvoering
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken N-605-PG uit 2020 is een degelijke, praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert een goed rijgedrag met lage gebruikskosten en sterk waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen zoals olieverbruik en turbo-issues. Voor de Nederlandse automarkt blijft de Golf 1.5 TSI een verstandige keuze in het segment Klein Midden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+17
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (N-605-PG)
Wat is de APK status van N-605-PG?
De APK van N-605-PG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-605-PG een import auto?
Ja, N-605-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-605-PG gehad?
N-605-PG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 TSI 110pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100km. In de praktijk haal je gemiddeld 6,0–7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik en turbo-problemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparaties incidenteel, afhankelijk van gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor 110pk.
Hoe groot is de kofferbak?
Met alle stoelen in gebruik: 22,8 liter. Met achterbank neergeklapt: 53,7 liter[2].
Is de handgeschakelde versie betrouwbaar?
Ja, de 6-bak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan na 150.000+ km voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Turbo-problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate.
Symptomen:
Vermogensverlies, piepende geluiden bij acceleratie.
Timing chain slijtage
Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, storingslampje.
Injector-problemen
Sporadisch storingen aan de directe injectoren, vaak software-gerelateerd.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik (stad, file) kan de koppeling na 150.000+ km versleten raken.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.