Kenteken check N-610-GB
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 167.000 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N610GB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 M40i (2018) – Kenteken N-610-GB
Waardebehoud BMW X3 M40i (2018) – Kenteken N-610-GB
Onderhoud BMW X3 M40i (2018) – Kenteken N-610-GB
Veiligheid BMW X3 M40i (2018) – Kenteken N-610-GB
Prestaties BMW X3 M40i (2018) – Kenteken N-610-GB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X3 M40i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder benzinemotor met 355 pk[2][3]
- Sportieve rij-eigenschappen en uitstekende wegligging dankzij xDrive en adaptieve onderdelen[3]
- Luxe en hoogwaardige afwerking, met veel standaard opties
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 8-traps automaat van ZF[3]
- Goede tweedehands marktwaarde voor een sportieve SUV
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik: praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9–10 (WLTP: circa 1 op 12,5)[4][8]
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.400 per jaar)
- Duurder in onderhoud dan reguliere X3-modellen
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder)
- Beperkte actieradius door hoog verbruik
- Minder geschikt voor zakelijke rijders vanwege hoge fiscale kosten
Volledige analyse
Kenteken N-610-GB is een grijze BMW X3 M40i xDrive uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze SUV combineert sportiviteit met praktisch comfort en is populair bij Nederlandse autoliefhebbers die een krachtige, luxe middenklasser zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW X3 M40i xDrive uit 2017 is uitgerust met de B58B30M0-motor, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met 355 pk (265 kW) en 500 Nm koppel[2][4]. Deze motorcode is bekend om zijn betrouwbaarheid en krachtige karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat met xDrive vierwielaandrijving, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/u in circa 4,8 seconden)[2][3].
De 8-traps automaat van ZF is zeer geroemd om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid[3]. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar regelmatig onderhoud (olieverversing, software-updates) is essentieel. De xDrive-aandrijving zorgt voor goede grip in alle weersomstandigheden, wat in Nederland een groot voordeel is.
De wegenbelasting voor een BMW X3 M40i xDrive (265 pk) bedraagt in Nederland circa €1.400 per jaar (2025). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoudskosten liggen hoger dan bij een gemiddelde middenklasser: reken op €800–€1.200 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van het kilometerstand en eventuele reparaties. Banden, remmen en olie zijn duurder dan bij een reguliere X3. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij zuinigere modellen.
Deze grijze BMW X3 met kenteken N-610-GB uit 2018 is een uitstekende keuze voor wie sportief rijden combineert met praktisch gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele elektronische mankementen. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden.
Deze grijze BMW X3 met kenteken N-610-GB uit 2018 is een krachtige, luxe SUV met uitstekende rij-eigenschappen en een hoog comfortniveau. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en de uitrusting maken veel goed. Let bij aanschaf op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 M40i (N-610-GB)
Wat is de APK status van N-610-GB?
De APK van N-610-GB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-610-GB een import auto?
Ja, N-610-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-610-GB gehad?
N-610-GB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 M40i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9–10, terwijl de WLTP-norm circa 1 op 12,5 aangeeft[4][8]. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 265 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.400 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €800–€1.200 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam[3].
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 M40i xDrive uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten, maar komen niet structureel voor bij goed onderhouden exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Zelden, maar bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing kan de ketting slijten
Signalen:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of defect aan injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica
Incidenteel storingen in infotainment of boordcomputer
Signalen:
Beeldscherm valt uit, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
