Kenteken check N-630-RT
APK geldig tot dec 2027 - 4 eigenaars - 99.780 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N630RT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S90 T8 (2021) – Kenteken N-630-RT
Waardebehoud Volvo S90 T8 (2021) – Kenteken N-630-RT
Onderhoud Volvo S90 T8 (2021) – Kenteken N-630-RT
Veiligheid Volvo S90 T8 (2021) – Kenteken N-630-RT
Prestaties Volvo S90 T8 (2021) – Kenteken N-630-RT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S90 T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2094 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor met turbo en supercharger
- All-wheel drive voor optimale grip en veiligheid
- Luxe en comfortabele interieurafwerking in Inscription Exclusive uitvoering
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen van Volvo
- Relatief laag praktijkverbruik voor een grote luxe sedan
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij hybride aandrijving
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door hybride techniek en vermogen
- Complexe hybride aandrijflijn kan dure reparaties veroorzaken bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte door accu's
- Mogelijke software-updates nodig voor optimale werking
- Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzinevarianten
- Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-630-RT is een grijze Volvo S90 2.0 T8 AWD Inscription Exclusive uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 223 pk levert. Deze luxe sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €68.690 en combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie.
De motor in deze Volvo S90 T8 is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met zowel turbo- als supercharger, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal vermogen van ongeveer 400 pk. De motorcode voor de 1969cc motor in Volvo's 2.0-liter viercilinder lijn is doorgaans B4204T43 (hybride variant). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De combinatie van turbo en supercharger zorgt voor een brede koppelcurve en goede respons bij lage toerentallen.
De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor optimale grip en stabiliteit. Bekende problemen met de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. De handling van de S90 is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen sportiviteit en luxe.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S90 T8 ligt rond de 1,8 tot 2,5 liter per 100 km (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3 en 5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 223 pk sterke hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe hybride sedan, met jaarlijkse servicekosten tussen €500 en €900, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
Bij aankoop van een Volvo S90 2.0 T8 AWD Inscription Exclusive met kenteken N-630-RT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige service, vooral van de hybride systemen en transmissie. Controleer ook op software-updates die de prestaties en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op eventuele garantie of Volvo Service Contracts die nog geldig zijn.
Deze grijze Volvo S90 met kenteken N-630-RT uit 2021 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde hybride sedan die comfort en prestaties combineert. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting iets hoger kunnen uitvallen dan bij conventionele benzineauto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S90 T8 (N-630-RT)
Wat is de APK status van N-630-RT?
De APK van N-630-RT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-630-RT een import auto?
Nee, N-630-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-630-RT gehad?
N-630-RT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 hybride motor in de Volvo S90?
De motorcode is doorgaans B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodiek olie verversen als belangrijkste onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S90 T8 hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 223 pk hybride?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volvo S90?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en APK tussen €500 en €900, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S90 2.0 T8 AWD Inscription Exclusive uit 2020?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Problemen met timing chain
Versnelde slijtage van de ketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2094 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
