Kenteken check N-635-TG
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 25.500 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N635TG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken N-635-TG
Waardebehoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken N-635-TG
Onderhoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken N-635-TG
Veiligheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken N-635-TG
Prestaties VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken N-635-TG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Comfortabele Rijervaring**: De T-Roc Cabrio biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn soepele vering en ruime interieur.
- **Stijlvol Design**: De combinatie van een SUV en cabriolet maakt deze auto visueel aantrekkelijk.
- **Efficiënte Motor**: De 1.5 TSI motor is efficiënt en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- **Geavanceerde Technologie**: De auto is uitgerust met moderne technologieën zoals een digitaal cockpit en geavanceerde infotainment systemen.
- **Ruime Voorzieningen**: De auto biedt veel praktische voorzieningen zoals een groot dashboard en comfortabele stoelen.
Nadelen
- **Beperkte Achterruimte**: De T-Roc Cabrio heeft beperkte ruimte achterin, wat het minder geschikt maakt voor langere reizen met meerdere passagiers.
- **Hogere Onderhoudskosten**: De automatische transmissie kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel de motor efficiënt is, kan het brandstofverbruik in de praktijk hoger liggen dan verwacht.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau vanwege de grotere wielen en windgeruis.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-635-TG is een blauwe Volkswagen T-Roc Cabrio uit 2021 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 TSI Style variant. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €44.276. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI Style heeft een 1498cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen voorkomen bij verschillende modellen.
De transmissie is een automatische versnellingsbak, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI Style is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 110 pk auto relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de aantrekkelijke design. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte achterin en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze blauwe Volkswagen T-Roc Cabrio met kenteken N-635-TG uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en hogere onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (N-635-TG)
Wat is de APK status van N-635-TG?
De APK van N-635-TG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-635-TG een import auto?
Ja, N-635-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-635-TG gehad?
N-635-TG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI Style?
De topsnelheid is 127 mph (ongeveer 205 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren van 5,5 l/100 km tot hoger, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc Cabrio?
Er is een automatische transmissie beschikbaar, naast de standaard handgeschakelde optie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen, hoewel dit niet specifiek voor de T-Roc Cabrio is gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
