Kenteken check N-639-VR
APK verlopen - 3 eigenaars - 137.495 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N639VR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken N-639-VR
Waardebehoud Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken N-639-VR
Onderhoud Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken N-639-VR
Veiligheid Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken N-639-VR
Prestaties Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken N-639-VR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1295 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 81 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compacte en praktische Sportback carrosserie met 5 deuren
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Premium interieur en afwerking in Advanced edition
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten geven
- Interieurtechnologie kan verouderd aanvoelen in 2025
- Hogere nieuwprijs vergeleken met concurrenten in segment
- Beperkte ruimte achterin voor langere passagiers
Volledige analyse
Kenteken N-639-VR is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en 81 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model is een compacte hatchback in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €37.347.
De 999cc motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motorcode voor deze 1.0 TFSI motor is vaak 'CHZ' of 'DAD', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, met een mild-hybride systeem in sommige uitvoeringen, maar bij deze handgeschakelde versie is dat meestal niet aanwezig. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 30 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten liggen gemiddeld rond de €300-€600 bij vervanging van de koppeling. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij slijtage oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI Advanced edition uit 2020 met kenteken N-639-VR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine motorolieverbruik en slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken N-639-VR uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium compacte auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 30 TFSI (N-639-VR)
Wat is de APK status van N-639-VR?
De APK van N-639-VR is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-639-VR een import auto?
Nee, N-639-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-639-VR gehad?
N-639-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'DAD', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A3 Sportback 30 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 999cc motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na 80.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing ketting speling
Na lange gebruiksduur kan de timing ketting speling krijgen, wat geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms storingen in infotainmentsysteem of sensoren.
Signalen:
Bevroren scherm, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 30 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
