Kenteken check N-641-BT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 258.622 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N641BT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo HDi 75 (2006) – Kenteken N-641-BT
Waardebehoud Citroen Berlingo HDi 75 (2006) – Kenteken N-641-BT
Onderhoud Citroen Berlingo HDi 75 (2006) – Kenteken N-641-BT
Veiligheid Citroen Berlingo HDi 75 (2006) – Kenteken N-641-BT
Prestaties Citroen Berlingo HDi 75 (2006) – Kenteken N-641-BT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo HDi 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1344 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 1.6 HDi dieselmotor (DW8).
- Relatief lage wegenbelasting door 55 pk dieselmotor.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Geschikt voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
- Beperkte prestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-641-BT is een groene Citroen Berlingo 1.6 HDi Multispace Cool Tech uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €21.505 en biedt praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1.6 HDi dieselmotor in deze Berlingo heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 55 pk. De motorcode die bij deze 1.6 HDi hoort is meestal de DW8, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van de Berlingo 1.6 HDi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling controleren zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 1.6 HDi ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen uit die tijd (rond 5,4 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld rond €300 tot €400 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 HDi Multispace Cool Tech met kenteken N-641-BT is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren, evenals de staat van de injectoren en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en slijtage. Door een goede onderhoudshistorie en recente servicebeurten kan de betrouwbaarheid worden verhoogd. De marktwaarde van deze Berlingo uit 2002 ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze groene Citroen Berlingo met kenteken N-641-BT uit 2006 is een praktische en betaalbare MPV met een degelijke 1.6 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare tweedehands auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo HDi 75 (N-641-BT)
Wat is de APK status van N-641-BT?
De APK van N-641-BT is verlopen op 09-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-641-BT een import auto?
Ja, N-641-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-641-BT gehad?
N-641-BT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Berlingo 2002?
De motorcode is meestal DW8, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 55 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Berlingo?
Het verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Berlingo 1.6 HDi uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaten of drukgroep leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Berlingo HDi 75 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
