Kenteken check N-657-VG

APK verlopen - 2 eigenaars - 5 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-388869
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-657-VG
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 PureTech 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-657-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C4 PureTech 100 2022

Betrouwbaarheid Citroen C4 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-657-VG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen C4 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-657-VG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-657-VG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C4 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-657-VG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-657-VG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 23.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
943 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1284 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig verbruik in zowel WLTP als praktijk[8]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Scherpe nieuwprijs en redelijk waardebehoud
  • Ruime kofferbak (380/1250 liter)[8]
  • Moderne uitstraling en veel standaarduitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht door 74pk motor
  • Bekende motorproblemen (distributieriem, turbo, olieverbruik)[8]
  • Matige rijdynamiek, niet sportief
  • Functioneel, maar niet premium interieur
  • Beperkte opties voor trekhaak/aanhanger
  • Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-657-VG is een grijze Citroen C4 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (74pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2020 nieuw aangeboden voor €27.138 en is populair vanwege het comfort, het zuinige karakter en de scherpe nieuwprijs. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

## Motor & Technische Specificaties De Citroen C4 1.2 PureTech Live (2020) is uitgerust met de bekende PSA EB2DTS-motor, ook wel aangeduid als de 1.2 PureTech 74pk. Deze motorcode verwijst naar een 1199cc, 3-cilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en een natte distributieriem (wet belt)[8]. De motor levert 74pk (55kW) bij 5750 tpm en een koppel van 118Nm bij 1750 tpm. De versnellingsbak is handmatig, 6-versnellingen, met voorwielaandrijving[8]. **Motorcode identificatie:** EB2DTS (PureTech 74pk, 1199cc, 3-cilinder, turbo, directe injectie, natte distributieriem)[8].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak is standaard op deze uitvoering. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie C4. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (circa elke 60.000 km of 4 jaar). De transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar schakelgedrag en koppeloverdracht zijn niet sportief te noemen. De C4 rijdt comfortabel en rustig, met een focus op zuinigheid en dagelijks gebruik.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is circa 5,1 l/100km (19,6 km/l)[8]. - **Praktijk:** Gebruikers melden een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100km (17,5 km/l)[8]. Het verschil is gebruikelijk voor dit segment; de C4 is zuinig, maar in de praktijk iets minder dan op papier. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van €27.138 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €14.000–€16.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie (stand 2025). Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 5 jaar houdt de auto ongeveer 55–60% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200 (jaarlijks of elke 15.000 km). - **Grote beurt:** €300–€400 (elke 2 jaar of 30.000 km). - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoud. **Wegenbelasting (74pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een Citroen C4 1.2 PureTech 74pk (1199cc, benzine) bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** zowel op papier als in de praktijk[8]. - **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij de progressieve vering en geluidsisolatie. - **Scherpe nieuwprijs** en redelijk waardebehoud voor het segment. - **Ruime kofferbak** (380 liter, uitklapbaar tot 1250 liter)[8]. - **Moderne uitstraling** en veel standaard uitrusting, zelfs in de Live-uitvoering. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** zonder bekende grootschalige problemen. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** door het lage vermogen (74pk), vooral bij inladen of snelweggebruik. - **Bekende motorproblemen** rondom de distributieriem, turbo en olieverbruik (zie hieronder)[8]. - **Matige rijdynamiek**; niet geschikt voor sportieve rijders. - **Interieurkwaliteit** is functioneel, maar niet premium. - **Beperkte opties voor trekhaak en aanhanger** in deze uitvoering. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (zie veelvoorkomende problemen).

Deze grijze Citroen C4 met kenteken N-657-VG uit 2022 is een zuinige, comfortabele en betaalbare midi-SUV voor dagelijks gebruik. De auto biedt veel waar voor het geld, maar kent enkele aandachtspunten rondom de motor en elektronica. Voor de Nederlandse autokoper die zuinigheid, comfort en een scherpe aanschafprijs zoekt, is de C4 1.2 PureTech Live een overweging waard – mits het onderhoud up-to-date is en de motorhistorie bekend is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
28 november 2023
NOV 2022

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
5 november 2022
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 6
november 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 7
november 2023
Citroen C4 PureTech 100 2022 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 PureTech 100 (N-657-VG)

Wat is de APK status van N-657-VG?

De APK van N-657-VG is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-657-VG een import auto?

Nee, N-657-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-657-VG gehad?

N-657-VG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Citroen C4 1.2 PureTech 74pk in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,7 l/100km (17,5 km/l), tegenover 5,1 l/100km (19,6 km/l) volgens de WLTP-norm[8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Incidentele reparaties zijn afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025, gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot.

Wat is de actuele marktwaarde van een Citroen C4 1.2 PureTech 74pk uit 2020?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €16.000 voor een gemiddeld exemplaar.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral de natte distributieriem (wet belt), turbo en olieverbruik zijn aandachtspunten[8].

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 380 liter, uitklapbaar tot 1250 liter met de achterbank neer[8].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem (wet belt) slijtage

Vroegtijdige slijtage van de natte distributieriem, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, olievervuiling

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van systemen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak (incidenteel)

Zeer incidenteel meldingen van ruw schakelen of koppelingsslijtage, vooral bij zwaar gebruik.

Kenmerken:

Schakelproblemen, koppelingsgeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 PureTech 100 kentekens

Voertuig Registratie