Kenteken check N-667-FH
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 119.735 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N667FH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken N-667-FH
Waardebehoud Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken N-667-FH
Onderhoud Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken N-667-FH
Veiligheid Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken N-667-FH
Prestaties Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken N-667-FH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.6 MultiJet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1370 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 MultiJet dieselmotor met 88 pk
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelwerking
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn prijsklasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral zonder goed onderhoud
- Motor kan wat rammelen en geluid maken bij koude start
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Niet de meest verfijnde dieselmotor qua geluidsniveau
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-667-FH is een bruine Fiat Tipo 1.6 MultiJet 16v Business uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €23.785 en is populair vanwege zijn praktische karakter en zuinige dieselmotor.
De 1598cc motor in deze Fiat Tipo is een 4-cilinder MultiJet II dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als F1C of 55271563, een bekende Fiat Group motor die ook in andere modellen zoals de Jeep Renegade en Alfa Romeo Giulietta wordt gebruikt. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Fiat Tipo 1.6 MultiJet is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan het zuinige brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700 per jaar, wat redelijk is voor een auto in deze klasse.
De Fiat Tipo 1.6 MultiJet 16v Business uit 2017 met kenteken N-667-FH is een praktische en betaalbare keuze voor wie een ruime, zuinige hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door zijn gunstige prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Deze bruine Fiat Tipo met kenteken N-667-FH uit 2017 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een interessante optie is voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (N-667-FH)
Wat is de APK status van N-667-FH?
De APK van N-667-FH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-667-FH een import auto?
Ja, N-667-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-667-FH gehad?
N-667-FH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat Tipo 2017?
De motorcode is meestal F1C of 55271563, een 1598cc 4-cilinder MultiJet II dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo 1.6 MultiJet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500-€700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Tipo 1.6 MultiJet p modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
