Kenteken check N-680-GK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 12.451 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken N680GK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2020) – Kenteken N-680-GK
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2020) – Kenteken N-680-GK
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2020) – Kenteken N-680-GK
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2020) – Kenteken N-680-GK
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2020) – Kenteken N-680-GK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk en 205 Nm koppel
- Comfortabele en stille rijervaring met goede wegligging
- 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime kofferbak van 300 liter voor een compacte hatchback
- Moderne veiligheidsvoorzieningen en 4-sterren Euro NCAP-score
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijke lichte schokjes bij schakelen in de automaat
- Bekende kans op distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Infotainmentsysteem kan soms traag of onhandig zijn
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
- Geen adaptieve cruise control in deze uitvoering
- Sommige gebruikers melden olieverbruik bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken N-680-GK is een witte Citroen C3 1.2 PureTech Shine uit 2020, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en een 6-traps automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €30.310 en is populair vanwege zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech turbomotor in deze Citroen C3 is doorgaans de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een moderne 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 205 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 137 g/km) en een gecombineerd WLTP-verbruik van ongeveer 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De 6-traps automatische transmissie (EAT6) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van lichte schokjes bij lage snelheden en soms een trage reactie bij het schakelen, wat typisch is voor dit type transmissie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld; periodiek onderhoud en vloeistofverversingen zijn essentieel om problemen te voorkomen. Ernstige defecten zoals versnellingsbakuitval zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C3 liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparatiekosten voor bekende motorproblemen kunnen oplopen, maar met tijdig onderhoud blijven deze beperkt.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Shine (2020) met kenteken N-680-GK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Door de goede balans tussen comfort, zuinigheid en prijs is dit model een aantrekkelijke keuze voor stads- en gezinsgebruikers.
Deze witte Citroen C3 met kenteken N-680-GK uit 2020 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne 1.2 PureTech turbomotor en een betrouwbare automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (N-680-GK)
Wat is de APK status van N-680-GK?
De APK van N-680-GK is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-680-GK een import auto?
Ja, N-680-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-680-GK gehad?
N-680-GK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C3 2020?
De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C3?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, distributieketting slijtage en olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De EAT6 automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of traag reageren.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons bij optrekken.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Elektronica storingen
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en elektronische bedieningselementen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval van functies zoals airco of radio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
