Kenteken check N-695-VR
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor N695VR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 45 TFSI (2022) – Kenteken N-695-VR
Waardebehoud Audi A6 45 TFSI (2022) – Kenteken N-695-VR
Onderhoud Audi A6 45 TFSI (2022) – Kenteken N-695-VR
Veiligheid Audi A6 45 TFSI (2022) – Kenteken N-695-VR
Prestaties Audi A6 45 TFSI (2022) – Kenteken N-695-VR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 45 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 2.0-liter turbomotor met directe injectie
- Comfortabele en snelle 7- of 8-traps automatische S tronic transmissie
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Wegenbelasting relatief hoog voor 150 pk benzinemotor
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken N-695-VR is een zwarte Audi A6 Limousine 40 TFSI S edition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 150 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €81.829 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1984cc motor in deze Audi A6 40 TFSI S edition is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 150 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 252 pk variant die vaak in andere markten voorkomt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7- of 8-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 40 TFSI S edition met kenteken N-695-VR uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een luxe, comfortabele sedan met moderne techniek.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken N-695-VR uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse sedan met een efficiënte 1984cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 45 TFSI (N-695-VR)
Wat is de APK status van N-695-VR?
De APK van N-695-VR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-695-VR een import auto?
Nee, N-695-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-695-VR gehad?
N-695-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A6 40 TFSI?
De motorcode is EA888 derde generatie, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?
De 7- of 8-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 40 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals infotainment of sensoren.
Symptomen:
Storingen in display, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 45 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
