Kenteken check N-698-TF
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 143.853 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N698TF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken N-698-TF
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken N-698-TF
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken N-698-TF
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken N-698-TF
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken N-698-TF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1.5L EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe en veiligheidsvoorzieningen.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime hatchback met praktische laadruimte en goede rijeigenschappen.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland.
- Goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model.
Nadelen
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of lag bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of veroudering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-698-TF is een zwarte Ford Focus 1.5 Titanium uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.940. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn moderne techniek en relatief zuinige motor.
De 1498cc motor in deze Ford Focus is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als '1.5L EcoBoost' of 'Duratec Ti-VCT'. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming (Ti-VCT). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot vroegtijdige slijtage (matig risico), mogelijke problemen met de turbo zoals olielekkage of lag (licht tot matig risico), en incidentele problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of falen (licht risico). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief stadsgebruik of sportief rijden (matig risico). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014 met kenteken N-698-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoeken met moderne techniek.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken N-698-TF uit 2018 is een degelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks. De 1.5L EcoBoost motor biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is dit model een verstandige aankoop voor wie een praktische en moderne auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 35
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (N-698-TF)
Wat is de APK status van N-698-TF?
De APK van N-698-TF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-698-TF een import auto?
Ja, N-698-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-698-TF gehad?
N-698-TF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost in de Ford Focus 2014?
De motorcode is meestal aangeduid als '1.5L EcoBoost' of 'Duratec Ti-VCT', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 Titanium?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan spannen en slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage vertonen of lag ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus 1.5 EcoBoost modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
