Kenteken check N-700-VR

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-621019
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-700-VR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.5 TSI OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-700-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-700-VR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-700-VR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-700-VR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-700-VR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Tiguan 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-700-VR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.615
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
600 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DPB
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
963 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuivere en zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische SUV met vijf deuren en hoge instap
  • Goede basisuitrusting (airco, cruise control, centrale vergrendeling)
  • Lage wegenbelasting voor het segment
  • Goede rijeigenschappen en comfortabele zitpositie

Nadelen

  • Beperkt vermogen (96 pk) voor een SUV van dit formaat; trage acceleratie
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Zuid-Koreaanse concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1500 kg)
  • Kale basisuitvoering; luxe opties zijn vaak duur bijbesteld
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Kans op bekende motorproblemen (zie hieronder)

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-700-VR is een grijze Volkswagen Tiguan uit 2022 met een 1498cc motor, type 1.5 TSI Life. Deze midi-SUV is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €45.544. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Life (2022) is uitgerust met een 1.5 liter viercilinder benzinemotor, motorcode **EA211 Evo**. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is voorzien van directe injectie en turbocharging[5]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De cilinderinhoud is 1498cc, het vermogen 96 pk bij 5000-6000 rpm, en het koppel 175 Nm bij 1400-4000 rpm[5]. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot, maar er zijn ook enkele aandachtspunten (zie verderop bij 'Veelvoorkomende problemen').

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Volkswagen Tiguan 2022 met kenteken N-700-VR heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor een handgeschakelde bak zijn over het algemeen lager dan bij een automaat. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000 tot 200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse controle van de versnellingsbakolie wordt aangeraden, maar grote defecten zijn zeldzaam bij deze transmissie.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100 km (gecombineerd)[5]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** - **2025 tarief:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor benzine, afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €45.544 - **Huidige marktwaarde (2025, 5 jaar oud, gem. km):** €20.000-€25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een Duitse midi-SUV; na 5 jaar behoudt de auto ca. 45-55% van de nieuwprijs.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met lage CO2-uitstoot[5]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Ruime en praktische SUV** met vijf deuren en hoge instap. - **Goede basisuitrusting** (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling). - **Lage wegenbelasting** voor het segment. - **Goede rijeigenschappen** en comfortabele zitpositie. **Nadelen** - **Beperkt vermogen (96 pk)** voor een SUV van dit formaat; acceleratie is traag (0-100 km/u in 10,9 sec)[5]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Japanse of Zuid-Koreaanse concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1500 kg, afhankelijk van uitvoering). - **Kale basisuitvoering**; luxe opties zijn vaak duur bijbesteld. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s. - **Kans op bekende motorproblemen** (zie hieronder).

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken N-700-VR uit 2022 is een praktische en zuinige midi-SUV voor gezinnen die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. De 1.5 TSI-motor is zuinig, maar niet krachtig. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en houd rekening met matig waardebehoud. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige keuze als je een betaalbare, ruimtevolle SUV zoekt met lage vaste lasten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1015
Metallic lak €710

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 4
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 5
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 6
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 7
VW Tiguan 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DPB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.5 TSI OPF (N-700-VR)

Wat is de APK status van N-700-VR?

De APK van N-700-VR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-700-VR een import auto?

Nee, N-700-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-700-VR gehad?

N-700-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Tiguan 1.5 TSI Life (2022)?

Deze uitvoering heeft 96 pk (71 kW)[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk; WLTP is 6,0 l/100 km[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, onderhoud €200-€400, incidentele reparaties €500-€1000 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar; grote defecten zijn zeldzaam, onderhoudskosten laag.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?

Tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting)

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij koude start

Kenmerken:

Geratel bij koude motor, storingslampje

Laag
Motor

Turbo

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of verstopte leidingen

Kenmerken:

Vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling van injectoren, vooral bij veel korte ritten

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag
Motor

Olielozing

Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje, oliepeil daalt sneller

Laag
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel storingen in het MIB-systeem (media, navigatie)

Kenmerken:

Vastlopend scherm, geen geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan 1.5 TSI OPF exemplaren

Model Kenteken