Kenteken check N-701-VK

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 59.322 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-620065
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-701-VK
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-701-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-701-VK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-701-VK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-701-VK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-701-VK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-701-VK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 31.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
714 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HF
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
747 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking voor betere brandstofefficiëntie
  • Mild hybrid systeem voor soepelere prestaties en zuiniger verbruik
  • Sportieve en precieze 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieurkwaliteit
  • Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Aandachtspunten

  • Mogelijk iets hoger olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage kan optreden bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
  • Hogere onderhoudskosten dan standaard benzinemotoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-701-VK is een grijze Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Comfort uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.050 en combineert innovatieve SkyActiv-X technologie met mild hybrid ondersteuning voor een efficiënte en sportieve rijervaring.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-X motor is doorgaans 'PE-VPS' of een vergelijkbare aanduiding binnen Mazda's SkyActiv-X reeks. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 186 pk (137 kW) en 224 Nm koppel, met een compressie-ontstekingstechniek die benzine-efficiëntie verbetert. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn zeldzaam omdat deze motor een compressie-ontsteking gebruikt zonder conventionele turbo, maar wel mild hybrid ondersteuning. Injectorproblemen komen weinig voor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien van toepassing. De schakelervaring wordt door eigenaren als soepel en direct ervaren, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Comfort met kenteken N-701-VK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en olieverversingen. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid en slijtage. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de historie van software-updates voor de SkyActiv-X motor. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan een standaard benzinemotor.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken N-701-VK uit 2022 is een technisch geavanceerde en sportieve hatchback met een efficiënte 2.0 SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, maar over het algemeen is het een betrouwbare keuze in het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HF
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 186 pk (137 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (N-701-VK)

Wat is de APK status van N-701-VK?

De APK van N-701-VK is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-701-VK een import auto?

Nee, N-701-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-701-VK gehad?

N-701-VK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1998cc SkyActiv-X motor?

De motorcode is doorgaans 'PE-VPS' binnen Mazda's SkyActiv-X motorenserie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de SkyActiv-X motor betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden; olieverbruik en timing chain slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De SkyActiv-X motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Software-updates motormanagement

Soms zijn updates nodig om optimale werking van de SkyActiv-X motor te garanderen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie