Kenteken check N-745-JV
APK geldig tot dec 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor N745JV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken N-745-JV
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken N-745-JV
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken N-745-JV
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken N-745-JV
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken N-745-JV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1473 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost turbomotor met 110 pk.
- Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active X Business uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo-olielekkages en injectoren kunnen storingen veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grotere defecten.
- Waardevermindering door concurrentie in segment en technische aandachtspunten.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-745-JV is een blauwe Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active X Business uit 2021 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €35.195 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 EcoBoost motor met 1498cc is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' motor (motorcode: 1.5L EcoBoost, intern vaak P5A of P5B). Deze levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering met automatische transmissie. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een koppel van circa 240 Nm bij 1600-4000 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Focus is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 EcoBoost motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om de 60.000 km. Reparatiekosten kunnen bij defecten oplopen tot enkele duizenden euro's, vooral bij elektronische storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 tot 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active X Business uit 2018 met kenteken N-745-JV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Let op tekenen van olielekkage bij de turbo en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant biedt een goede combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken N-745-JV uit 2021 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare middenklasse stationwagon zoeken, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (N-745-JV)
Wat is de APK status van N-745-JV?
De APK van N-745-JV is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-745-JV een import auto?
Nee, N-745-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-745-JV gehad?
N-745-JV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus?
De motorcode van de 1.5 EcoBoost 1498cc 3-cilinder motor is vaak aangeduid als P5A of P5B, ook wel bekend als de 'Dragon' motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2018?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en rookontwikkeling.
Signalen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of elektronica problemen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
