Kenteken check N-754-ZK
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 63.423 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N754ZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken N-754-ZK
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken N-754-ZK
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken N-754-ZK
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken N-754-ZK
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken N-754-ZK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte motor
- Comfortabele rijervaring
- Moderne veiligheidsfuncties
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere praktijkverbruik
- Transmissieproblemen
- Onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-754-ZK is een grijze Ford Focus uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €33.695. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line X Business uit 2018 is uitgerust met een 1498cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 EcoBoost lijn. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de 1498cc versie gedocumenteerd zijn.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Ford Focus modellen zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de specifieke problemen.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.5 EcoBoost volgens WLTP-normen varieert, maar in de praktijk kan het verbruik hoger liggen afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte motor, comfortabele rijervaring, en de beschikbaarheid van moderne veiligheidsfuncties. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het hogere verbruik in de praktijk.
Deze grijze Ford Focus met kenteken N-754-ZK uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte auto, maar het is belangrijk om mogelijke problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (N-754-ZK)
Wat is de APK status van N-754-ZK?
De APK van N-754-ZK is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-754-ZK een import auto?
Nee, N-754-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-754-ZK gehad?
N-754-ZK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van problemen met slecht schakelen of vastlopen van de transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus 1.5 EcoBoost in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
