Kenteken check N-755-JS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 86.617 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-467630
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-755-JS
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 T2
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-755-JS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo V40 T2 2018

Betrouwbaarheid Volvo V40 T2 (2018) – Kenteken N-755-JS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Volvo V40 T2 (2018) – Kenteken N-755-JS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Volvo V40 T2 (2018) – Kenteken N-755-JS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Volvo V40 T2 (2018) – Kenteken N-755-JS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Volvo V40 T2 (2018) – Kenteken N-755-JS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 36.516
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
9 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4154T3
Vergelijkbare voertuigen in NL
1070 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V40 T2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1446 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.5 T2 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en stille automaat (Geartronic), ideaal voor file en stadsverkeer
  • Uitstekende veiligheid met standaard en optionele systemen (City Safety, adaptive cruise control, blind spot monitoring)
  • Premium uitstraling en degelijke afwerking voor het segment
  • Goede wegligging dankzij gedeelde componenten met Ford Focus
  • Redelijk lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte (335 liter) vergeleken met sommige concurrenten
  • Automaat is niet sportief en reageert soms traag bij snel optrekken
  • Infotainment voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardebehoud is matig door sterke concurrentie en uitfasering model
  • Incidentele elektronische storingen (sensorproblemen, boordcomputer) komen voor

Uitgebreide analyse

Kenteken N-755-JS is een zwarte Volvo V40 uit 2018 met een 1498cc benzinemotor en automaat. Deze hatchback uit het compacte middenklasse segment (C-segment) werd in 2016 nieuw aangeboden voor €29.515. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.5 T2 benzinemotor in de Volvo V40 2018 heeft de motorcode **B4154T4** (Drive-E reeks)[1]. Dit is een 4-cilinder turbo benzinemotor met een cilinderinhoud van 1498cc, goed voor 122 pk (90 kW) bij 5000 tpm en een koppel van 220 Nm[1][4][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van vroegtijdige slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn aanbevolen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen kosten oplopen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Geen algemeen bekend probleem bij deze motor, maar controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De automaat in deze V40 is een 6-traps Geartronic. Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee vergeleken met premium DCT- of DSG-systemen (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (Geartronic) zorgt voor soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze V40. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met een goede balans tussen comfort en bochtenwerk. De V40 deelt componenten met de Ford Focus, wat zorgt voor een stabiele wegligging[3]. **Onderhoudskosten transmissie:** Jaarlijkse service (APK, olie, filters) kost gemiddeld €250-€400, afhankelijk van de garage. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €600-€800. Reparaties aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen kosten oplopen tot €2000+ (vervanging/overhaul).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,5-6,0 l/100km (gemiddeld 1 op 18)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,5-7,5 l/100km (1 op 15), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 90 pk (122 pk fiscaal, maar 90 pk in Nederland) betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €10.000-€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Volvo’s houden hun waarde beter dan veel andere merken, maar de V40 is niet meer nieuw leverbaar en de concurrentie in het segment is groot. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €250-€800 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500 (excl. grote storingen) - **Bandenset:** €400-€600 (per 40.000-50.000 km) - **Remmen:** €300-€600 (per 60.000-80.000 km)

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare en zuinige 1.5 T2 motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][4][6]. - **Comfortabele en stille automaat** (Geartronic), ideaal voor file en stadsverkeer. - **Uitstekende veiligheid** met standaard en optionele systemen (City Safety, adaptive cruise control, blind spot monitoring)[3]. - **Premium uitstraling** en degelijke afwerking voor het segment. - **Goede wegligging** dankzij gedeelde componenten met Ford Focus[3]. - **Redelijk lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. **Nadelen** - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de WLTP-cijfers[6]. - **Beperkte bagageruimte** (335 liter) vergeleken met sommige concurrenten. - **Automaat is niet sportief** en reageert soms traag bij snel optrekken. - **Infotainment** voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - **Waardebehoud** is matig door sterke concurrentie en uitfasering model. - **Incidentele elektronische storingen** (sensorproblemen, boordcomputer) komen voor.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken N-755-JS uit 2018 is een degelijke, comfortabele en veilige hatchback met een zuinige benzinemotor en soepele automaat. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan comfort, veiligheid en betrouwbaarheid, maar minder aan sportiviteit of hypermoderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele elektronische storingen. De totale kosten van eigendom vallen mee, maar het praktijkverbruik kan tegenvallen. Al met al een verstandige keuze in het compacte premium segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall Pakket
Leer €1250
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,617 km geregistreerd

XXX,617 km
INFO
10 februari 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
5 februari 2022
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Volvo V40 T2 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V40 T2 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V40 T2 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V40 T2 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V40 T2 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4154T3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 486 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V40 T2 (N-755-JS)

Wat is de APK status van N-755-JS?

De APK van N-755-JS is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-755-JS een import auto?

Ja, N-755-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-755-JS gehad?

N-755-JS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 1.5 T2 automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 15), terwijl de WLTP-norm ongeveer 5,5-6,0 l/100 km aangeeft[1][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 90 pk (122 pk fiscaal, maar 90 pk in Nederland) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, service: €250-€800 (afhankelijk van grote/kleine beurt), reparaties: €200-€500 (excl. grote storingen), banden: €400-€600 per 40.000-50.000 km, remmen: €300-€600 per 60.000-80.000 km.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 T2 motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele problemen aan turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. Timing chain-problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij verwaarlozing.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.5 T2 Edition+ uit 2016?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en software-updates nodig zijn. Reparaties zijn zeldzaam maar kostbaar.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo

Incidentele storingen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen wijdverspreide problemen, maar storingen zijn kostbaar

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Incidentele sensor- of boordcomputerstoringen

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays

Gering risico
Transmissie

Automaat (Geartronic)

Zeldzame storingen, meestal bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 T2 modellen

Auto Nummerplaat