Kenteken check N-757-NZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 179.990 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N757NZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken N-757-NZ
Waardebehoud SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken N-757-NZ
Onderhoud SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken N-757-NZ
Veiligheid SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken N-757-NZ
Prestaties SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken N-757-NZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1589 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve rijervaring dankzij het 4Drive systeem
- Ruim interieur met veel comfort
- Mogelijkheid tot off-road rijden
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide standaarduitrusting in Xcellence trim
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Relatief hoge brandstofkosten in de stad
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
- Beperkte keuze aan motoropties
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-757-NZ is een witte SEAT Ateca uit 2017 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.0-liter turbodieselmotor en een automatische transmissie. De SEAT Ateca is gebaseerd op het platform van de SEAT Leon en biedt een sportieve rijervaring met zijn 4Drive all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter turbodieselmotor met een vermogen van 150 PS (110 kW). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1968cc motor, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive is uitgerust met een 7-speed DSG automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de dual-clutch technologie, wat kan leiden tot schokkerige schakelbewegingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 45 mpg in de stad en 57 mpg buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het ruime interieur en de mogelijkheid tot off-road rijden met het 4Drive systeem. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.
Deze witte SEAT Ateca met kenteken N-757-NZ uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en comfortabele SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 2.0 TDI (N-757-NZ)
Wat is de APK status van N-757-NZ?
De APK van N-757-NZ is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-757-NZ een import auto?
Ja, N-757-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-757-NZ gehad?
N-757-NZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
De topsnelheid is 122 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
Het brandstofverbruik is ongeveer 45 mpg in de stad en 57 mpg buiten de stad.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €30.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, variërend van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Welke transmissie heeft de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
De auto heeft een 7-speed DSG automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Transmissie Problemen
Problemen met de DSG transmissie kunnen schokkerige schakelbewegingen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerige schakelbewegingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
