Kenteken check N-764-FB
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 121.386 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N764FB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T8 Twin Engine (2020) – Kenteken N-764-FB
Waardebehoud Volvo XC90 T8 Twin Engine (2020) – Kenteken N-764-FB
Onderhoud Volvo XC90 T8 Twin Engine (2020) – Kenteken N-764-FB
Veiligheid Volvo XC90 T8 Twin Engine (2020) – Kenteken N-764-FB
Prestaties Volvo XC90 T8 Twin Engine (2020) – Kenteken N-764-FB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 T8 Twin Engine geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2329 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en gunstig WLTP-verbruik
- Krachtige 223 pk motor gecombineerd met elektrische ondersteuning
- Ruime en luxe Inscription-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeemcomplexiteit
- Timing riem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Mogelijke schokkerigheid in automatische transmissie bij koude start
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren
- Wegenbelasting relatief hoog door 223 pk
- Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-764-FB is een witte Volvo XC90 2.0 T8 Twin Engine AWD Inscription uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €88.473.
De motor van deze Volvo XC90 is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektrische motor (Twin Engine) voor hybride aandrijving. De motorcode voor deze 1969cc motor is doorgaans de B4204T39, onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van hybride systeemcomplexiteit en mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder gebruikelijk omdat deze motor een timing riem gebruikt, die rond 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie van de XC90 T8 is een 8-traps automaat (Geartronic). Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisieprijs die kan oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de Volvo XC90 T8 ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadstatus van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 5 tot 7 l/100 km, vooral bij langere afstanden zonder opladen. Wegenbelasting voor 223 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of hybride batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Twin Engine AWD Inscription uit 2020 met kenteken N-764-FB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, met name de status van de timing riem en hybride systeemonderhoud. Controleer op software-updates voor het hybride systeem en inspecteer de elektrische componenten. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en vraag naar de historie van batterijonderhoud. Door de luxe uitvoering en hybride aandrijving is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij conventionele SUV's.
Deze witte Volvo XC90 met kenteken N-764-FB uit 2020 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride SUV met een 1969cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt veel comfort en moderne technologie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud, vooral van de timing riem en hybride systemen. Voor wie op zoek is naar een ruime, milieuvriendelijkere SUV met goede prestaties is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC90 T8 Twin Engine (N-764-FB)
Wat is de APK status van N-764-FB?
De APK van N-764-FB is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-764-FB een import auto?
Ja, N-764-FB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-764-FB gehad?
N-764-FB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 Twin Engine in de Volvo XC90 2019?
De motorcode is doorgaans B4204T39, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektrische motor.
Moet ik de timing riem vervangen en wanneer?
Ja, de 2.0 T8 motor gebruikt een timing riem die rond 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 2,1-2,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 5 en 7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief eventuele dure hybride batterijonderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 223 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms wordt schokkerig schakelen gemeld bij koude start, maar over het algemeen is de 8-traps automaat betrouwbaar bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing riem slijtage en vervanging
De 2.0 T8 motor gebruikt een timing riem die rond 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om breuk en motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, startproblemen, motorstoringlampje.
Hybride systeem en batterijproblemen
Complexe hybride elektronica kan storingen vertonen, batterijcapaciteit neemt na jaren af.
Kenmerken:
Verminderde elektrische actieradius, foutmeldingen hybride systeem.
Injectoren en olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage injectoren of motoronderdelen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, frequenter olie bijvullen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Soms schokkerig of vertraagd schakelen bij koude start of lage temperaturen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging in versnelling.
Software glitches infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of traagheid van het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, traag reageren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2329 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC90 T8 Twin Engine exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
