Kenteken check N-771-DP
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 118.793 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor N771DP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2010) – Kenteken N-771-DP
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2010) – Kenteken N-771-DP
Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2010) – Kenteken N-771-DP
Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2010) – Kenteken N-771-DP
Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2010) – Kenteken N-771-DP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling.
- Betrouwbare en zuinige 1.4 TwinPort motor (Z14XEP).
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belasting of snelweg.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Kettingspanner kan slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte ruimte achterin door coupé-achtige carrosserie.
- Verouderde infotainment en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-771-DP is een rode Opel Astra GTC 1.4 111 Years Edition uit 2010 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.745.
De motor van deze Opel Astra GTC 1.4 111 Years Edition is de 1364cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode Z14XEP, onderdeel van de TwinPort-serie. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte auto. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra GTC 1.4 is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop te onderhouden in vergelijking met automatische varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 111 Years Edition met kenteken N-771-DP uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele kettinggeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur rode. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende compacte hatchback zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Opel Astra GTC met kenteken N-771-DP uit 2010 is een degelijke en zuinige compacte sportieve hatchback met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 26
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (N-771-DP)
Wat is de APK status van N-771-DP?
De APK van N-771-DP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-771-DP een import auto?
Ja, N-771-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-771-DP gehad?
N-771-DP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel Astra GTC 111 Years Edition?
De motorcode is Z14XEP, een 1364cc 4-cilinder benzinemotor uit de TwinPort-serie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schakelgeluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
