Kenteken check N-780-DL

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 185.147 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-383255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-780-DL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-780-DL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken N-780-DL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken N-780-DL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken N-780-DL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken N-780-DL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken N-780-DL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.083
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
567 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5–6 l/100km)
  • Degelijke, betrouwbare motor (EA288-serie)
  • Ruime en praktische kofferbak (605/1620 liter)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring voor een diesel
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Uitstekende wegligging en directe besturing

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting voor een diesel (ca. €88/maand in 2025)
  • Toenemende restricties op diesel in steden
  • Incidentele problemen met turbo, injectoren of distributieketting bij slecht onderhoud
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij een merkdealer
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter kan verstoppen)
  • Interieur kan wat sober zijn vergeleken met premiummerken

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-780-DL is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 1968cc 2.0 TDI Highline Business R motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi (klein middenklasse) had een nieuwprijs van €36.880 en is populair vanwege het praktische karakter, het lage verbruik en het degelijke Duitse imago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TDI 110pk (81kW) motor in de Golf Variant 2017 met kenteken N-780-DL is onderdeel van de EA288-serie. Deze motor is bekend onder de interne codenaam **CKFC** en wordt veel gebruikt in diverse Volkswagen-modellen uit deze periode[4]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1968cc, levert 110pk (81kW) bij 3500–4000 toeren en een koppel van 340Nm bij 1750–3000 toeren[4]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven en de transmissie is handgeschakeld (6-versnellingsbak). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA288-motoren hebben een kettingaandrijving. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van slijtage of geluidsoverlast na hoge kilometerstanden. Controleer altijd het onderhoudshistorie en laat bij twijfel de ketting inspecteren (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn redelijk betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik komt bij deze motor zelden voor, maar het is altijd verstandig het oliepeil regelmatig te controleren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (MQ350) is bekend om zijn robuustheid en soepele schakeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn gebruikelijke onderhoudspunten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er onverhoopt een koppeling of versnellingsbakrevisie nodig is.

## Transmissie & Rijgedrag De Golf Variant met kenteken N-780-DL beschikt over een voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combinatie zorgt voor een directe besturing en een sportief rijgedrag, typerend voor de Golf-serie. De transmissie is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik, maar over het algemeen zijn de onderhoudskosten aan de transmissie beperkt.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Volgens de fabrieksopgave (WLTP) ligt het verbruik rond de 4,5–5,0 l/100km. In de praktijk halen veel eigenaren een verbruik tussen de 5,0 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een diesel in deze klasse is dat zeer zuinig. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 1968cc en 110pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze auto. **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen, incidentele reparaties) liggen tussen de €500 en €800, afhankelijk van de kilometerstand en het onderhoudshistorie. APK-kosten zijn circa €35–€50 per jaar. Een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kost gemiddeld €300–€500, afhankelijk van de dealer of garage. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Business R uit 2017 met kenteken N-780-DL en gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is goed te noemen voor een diesel in deze klasse, mede door het praktische karakter en het degelijke imago van Volkswagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (praktijk 5–6 l/100km) - **Degelijke, betrouwbare motor** (EA288-serie, veel gebruikt in Volkswagen-groep) - **Ruime en praktische kofferbak** (605 liter, uitgeklapt 1620 liter) - **Comfortabele en stille rij-ervaring** voor een diesel - **Goed waardebehoud** in vergelijking met concurrenten - **Uitstekende wegligging en directe besturing** **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor een diesel (ca. €88/maand in 2025) - **Toenemende restricties op diesel** in steden - **Incidentele problemen met turbo, injectoren of distributieketting** bij slecht onderhoud - **Onderhoud kan duurder uitvallen** bij een merkdealer - **Minder geschikt voor korte ritten** (roetfilter kan verstoppen) - **Interieur kan wat sober zijn** vergeleken met premiummerken

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken N-780-DL uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een degelijke reputatie. De 2.0 TDI Highline Business R biedt veel ruimte, comfort en rijplezier tegen relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren. Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan betrouwbaarheid en praktijk, is dit een uitstekende keuze. Houd wel rekening met de hoge wegenbelasting en eventuele toekomstige restricties op diesel in steden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 370 pk (272 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (N-780-DL)

Wat is de APK status van N-780-DL?

De APK van N-780-DL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-780-DL een import auto?

Ja, N-780-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-780-DL gehad?

N-780-DL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Circa €88 per maand, gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze diesel.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige olie- en filtervervanging, inspectie distributieketting, controle turbo en injectoren, en tijdige vervanging versnellingsbakolie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €14.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Incidentele problemen met distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij slecht onderhoud. Overmatig olieverbruik komt zelden voor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage/geluid

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen of geluid maken.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling/defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, verminderde prestaties

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidentele elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, systeemuitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 2.0 TDI BMT kentekens

Model Kenteken