Kenteken check N-783-XS
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 61.500 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N783XS
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M140i (2016) – Kenteken N-783-XS
Waardebehoud BMW M140i (2016) – Kenteken N-783-XS
Onderhoud BMW M140i (2016) – Kenteken N-783-XS
Veiligheid BMW M140i (2016) – Kenteken N-783-XS
Prestaties BMW M140i (2016) – Kenteken N-783-XS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M140i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 liter B58B30A inline-zes motor met 340 pk en 500 Nm koppel
- Soepele en snelle 8-traps ZF automaat met xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip
- Sportieve rijeigenschappen met scherpe handling en goede balans
- Hoogwaardige High Executive uitrusting met luxe en comfort
- Goede acceleratie (0-100 km/h in circa 4,4 seconden) en sportieve uitstraling
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte sportieve hatchback
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij sommige motoren, vooral bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke slijtage en problemen met de timing chain en kettingspanners
- Onderhoud en reparaties van de 8-traps automaat kunnen kostbaar zijn
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors door het hoge vermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-783-XS is een zwarte BMW 1-serie M140i xDrive High Executive uit 2016 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met premium uitrusting en vierwielaandrijving.
De motor in deze BMW 1-serie M140i xDrive is de 3.0 liter inline-zes B58B30A, een moderne turbocharged direct injection benzinemotor met 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel. Deze motorcode B58B30A staat bekend om zijn soepele krachtlevering en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de timing chain. De motor levert een sportieve acceleratie (0-100 km/h in circa 4,4 seconden) en een topsnelheid van 250 km/h (begrensd).
De automaat is een 8-traps ZF Steptronic transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen aan de mechatronica en koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is scherp en dynamisch dankzij de achterwielaandrijving met xDrive ondersteuning, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de € 1.200 tot € 1.800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M140i xDrive met kenteken N-783-XS uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het sterke motorblok en de sportieve rijeigenschappen is deze auto zeer geschikt voor liefhebbers van dynamisch rijden, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken N-783-XS uit 2016 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare 3.0 liter zes-in-lijn motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze M140i xDrive een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M140i (N-783-XS)
Wat is de APK status van N-783-XS?
De APK van N-783-XS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-783-XS een import auto?
Ja, N-783-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-783-XS gehad?
N-783-XS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M140i xDrive?
De motorcode is B58B30A, een 3.0 liter inline-zes turbo benzinemotor met 340 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 250 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 1-serie M140i?
Ja, bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorolie lekkage
Sommige B58 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Hoger dan normaal olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai of motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De ZF 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
