Kenteken check N-789-FT

Kenteken N-789-FT is een witte SEAT Leon uit 2018 met een 1984cc motor, automaat en 221pk. Dit is de sportieve CUPRA R-variant, gebaseerd op de facelift van de derde generatie Leon. De auto combineert Duitse techniek (Volkswagen Groep) met Spaanse styling en is populair bij liefhebbers van sportieve hatchbacks.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1984cc 4-cilinder benzinemotor in de SEAT Leon 2.0 TSI CUPRA R (2017) is de bekende EA888-serie van Volkswagen Groep. De exacte motorcode voor deze 221pk (300PS) versie is **EA888 Gen3**. Deze motor wordt ook gebruikt in de Volkswagen Golf GTI Performance en Audi S3, maar heeft in de Leon een eigen afstelling voor karakter en prestaties[2][3]. **Vermogen & Koppel:** De motor levert 221kW (300PS) bij 5.500-6.200 rpm en een maximaal koppel van 380Nm tussen 1.800-5.500 rpm[3]. Dit zorgt voor een snelle acceleratie (0-100 km/u in circa 5,7 seconden) en een topsnelheid van 250 km/u (begrensd). **Brandstofsysteem:** De motor gebruikt zowel directe als indirecte injectie (MPI + TSI), wat zorgt voor een efficiënte verbranding en minder kans op koolafzetting in de inlaat[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij vroege EA888-motoren kwam slijtage van de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Bij de Gen3 (vanaf 2015) is dit grotendeels verholpen, maar controleer bij hoge kilometerstanden altijd de spanning en slijtage (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vaak door hoge temperaturen en sportief gebruik (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen; regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Oliewissel & verbruik:** De motor vraagt om synthetische olie (6,6 liter bij verversing)[1]. Olieverbruik is bij deze generatie meestal beperkt, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en onderhoudshistorie. **Transmissie:** De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), type DQ250. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Bekende problemen zijn: - **Koppelingsslijtage:** Bij veel stadsverkeer of agressief rijgedrag kan de koppeling sneller slijten (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Software-updates:** Soms zijn updates nodig voor soepeler schakelgedrag (categorie: Elektronica, ernst: yellow). - **Onderhoudskosten:** Een grote DSG-service (olie en filter) kost circa €300-€400 en wordt om de 60.000 km aanbevolen. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 7,0 l/100km (gecombineerd). - **Praktijk:** Reken op 8,5-10,5 l/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. Sportief rijden kan het verbruik snel laten oplopen tot boven de 12 l/100km. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van de SEAT Leon 2.0 TSI CUPRA R (2017) was €56.110. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een sportieve hatchback; na 8 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, banden, onderstel). - **Bandenset:** 19” banden (optioneel) zijn duurder in aanschaf en vervanging (€600-€1.000 per set). **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 221pk (162kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd de RDW voor het exacte bedrag per kenteken N-789-FT).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps DSG-automaat biedt snelle, vloeiende schakelingen en past uitstekend bij het sportieve karakter van de Leon CUPRA R. De auto is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een directe stuurbekrachtiging en goed wegliggend gedrag. Bij koud weer of zeer sportief optrekken kan wat tractieverlies optreden (wheelspin), maar over het algemeen biedt het elektronische differentieel (XDS+) voldoende grip[2][3]. De CUPRA R beschikt over diverse rijmodi (Comfort, Sport, Cupra, Individual) waarmee het karakter van de auto aanpasbaar is. De ophanging is stevig afgesteld, wat zorgt voor een sportieve wegligging, maar in de dagelijkse praktijk kan dit als hard ervaren worden, vooral op slechte wegen.

## Praktische Kosten & Eigendom **Verzekering:** Allrisk verzekering voor deze auto kost gemiddeld €60-€100 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Brandstofkosten:** Bij een gemiddeld verbruik van 9 l/100km en een benzineprijs van €2,10 per liter, kost 15.000 km per jaar circa €2.835 aan brandstof. **Onderhoud:** De SEAT Leon CUPRA R is technisch verwant aan de Volkswagen Golf GTI en Audi S3, waardoor onderdelen breed beschikbaar zijn en de kosten relatief gunstig zijn voor een sportauto. Wel zijn sportieve opties (zoals 19” velgen, Brembo-remmen) duurder in onderhoud.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van kenteken N-789-FT altijd: - **Onderhoudshistorie** (volledig SEAT/VAG-garage is een pré) - **Staat van de distributieketting** (laten controleren bij hoge kilometerstand) - **DSG-onderhoud** (olie en filter verversen volgens voorschrift) - **Turbo en uitlaat** (geen rare geluiden, rook of olielekkage) - **Carrosserie** (geen schade, roest of reparaties) - **Interieur** (stoelen, bekleding, elektronica) Een proefrit is essentieel om het rijgedrag, de transmissie en eventuele gebreken te beoordelen.

Deze witte SEAT Leon met kenteken N-789-FT uit 2018 is een sportieve, goed uitgeruste hatchback met Duitse techniek en een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding. De auto biedt veel vermogen, moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen, maar vraagt wel om consequent onderhoud. Het verbruik is acceptabel voor het segment, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Voor de liefhebber van sportieve auto’s met een praktisch karakter is de Leon CUPRA R een serieuze overweging, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is nagekeken.