Kenteken check N-789-FZ
APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor N789FZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken N-789-FZ
Waardebehoud BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken N-789-FZ
Onderhoud BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken N-789-FZ
Veiligheid BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken N-789-FZ
Prestaties BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken N-789-FZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Hoogwaardig, ruim en comfortabel interieur met veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting)
- Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij M Sport-pakket en lage sportophanging
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit het segment
- Betrouwbaarheidsscore is over het algemeen goed, mits onderhouden volgens voorschrift
- Gunstige fiscale positie voor zakelijke rijders (lage bijtelling, lage BPM)
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (430 liter) en lage instap van de kofferbak
- Minder koppel en vermogen dan 4-cilinder varianten; motor moet soms ‘gewerkt’ worden
- DCT-automaat kan bij koud start of laag toerental wat houterig schakelen
- Elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren) komen voor
- Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
- Beperkte hoofdruimte achterin door het coupe-dak
Uitgebreide analyse
Kenteken N-789-FZ is een grijze BMW 2-serie Gran Coupé uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, voorwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Executive Edition was nieuw verkrijgbaar vanaf €37.817 en richt zich op de Nederlandse zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, uitrusting en een gunstige fiscale positie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW 2-serie Gran Coupé 218i Executive Edition (2020) is uitgerust met de B38A15-motor, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 103 kW (138 pk) bij 4.500–6.500 rpm en 220 Nm koppel bij 1.500–4.100 rpm[2][7][8]. Deze motorcode is specifiek voor de 1499cc 3-cilinder variant en wordt ook gebruikt in andere BMW-modellen (zoals de MINI). De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), variabele kleptiming en een turbolader. De transmissie is een 7-traps DCT (Double Clutch Transmission) automaat, wat zorgt voor vloeiende schakelingen en een sportief karakter[2].
De 7-traps DCT-automaat is in de praktijk soepel en snel, maar kan bij laag toerental of koud starten wat houterig aanvoelen, een bekend punt bij deze transmissie in de compacte BMW-modellen. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de DCT zijn kostbaar; preventief onderhoud loont.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 5,9 l/100 km (ca. 1 op 17)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 14–15, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), reguliere onderhoudsbeurten bij de dealer kosten €250–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of transmissieproblemen.
De grijze BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken N-789-FZ uit 2021 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele compacte sedan met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het zakelijke imago en de lage CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, uitrusting en onderhoudshistorie.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken N-789-FZ uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan design, comfort en een gunstige fiscale positie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de timingketting, turbo en automaat. Preventief onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Gran Coupé (N-789-FZ)
Wat is de APK status van N-789-FZ?
De APK van N-789-FZ is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-789-FZ een import auto?
Nee, N-789-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-789-FZ gehad?
N-789-FZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Gran Coupé 218i in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 5,9 l/100 km (1 op 17)[2]. In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 14–15 bij normaal gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reguliere onderhoudsbeurten kosten €250–€400 per jaar bij de dealer. APK is €35–€50 per jaar. Reparaties (bijv. aan DCT of turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100pk benzine in 2025?
€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 100pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?
Tussen de €18.000 en €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo en directe injectie kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar controleer dit regelmatig.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen bij koud start komt voor. Tijdige olieverversing is belangrijk om problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan na hogere kilometerstanden problemen geven (olielekkage, vermogensverlies).
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot ruwe motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik
DCT-automaat storingen
Schokkerig schakelen, foutcodes of complete uitval van de automaat (zeldzaam, maar kostbaar).
Signalen:
Schokken, waarschuwingslampjes, geen versnelling
Elektronische storingen
Infotainment, parkeersensoren of andere elektronica kunnen storingen geven.
Signalen:
Zwart scherm, bevriezen systeem, sensormeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Gran Coupé in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
