Kenteken check N-791-JX

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 30.729 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-352305
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-791-JX
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 2.0 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-791-JX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-791-JX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-791-JX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-791-JX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-791-JX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-791-JX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 37.444
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
1294 voertuigen
Aantal keren bekeken
77 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten door het hybride systeem.
  • Comfortabel rijgedrag dankzij de geavanceerde ophanging.
  • Ruime interieurruimte voor passagiers.
  • Betrouwbare motor en transmissie.
  • Stijlvol design met moderne features.

Aandachtspunten

  • Beperkte laadruimte van 19.1 cu.ft. (ongeveer 540 liter) met alle zitplaatsen in gebruik.
  • Relatief hoge aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.
  • Beperkte opties voor off-road gebruik vanwege de voorwielaandrijving.

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-791-JX is een witte Toyota C-HR uit 2020 met een 1987cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-SUV met voorwielaandrijving en een hybride benzine-aandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €35.145.

De Toyota C-HR 2.0 Hybrid First Edition heeft een 1987cc motor met een vermogen van 112 pk. De motorcode voor deze 1987cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter inline-4-cilinder benzine motor die deel uitmaakt van het hybride systeem[4][5]. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn geen specifieke meldingen van timing chain, turbo of injector problemen. Olieverbruik is ook geen bekend probleem voor deze motor.

De transmissie is een automatische CVT (Continuously Variable Transmission) voor de benzineversies, maar de hybride versies gebruiken een Planetary Gear System[7]. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de betrouwbaarheid van het systeem.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.3-5.4 l/100km voor de 2.0-liter hybride versie[7]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Toyota C-HR 2.0 Hybrid First Edition uit 2020 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 112 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte laadruimte en de relatief hoge aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze witte Toyota C-HR met kenteken N-791-JX uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M20A-FXS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (N-791-JX)

Wat is de APK status van N-791-JX?

De APK van N-791-JX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-791-JX een import auto?

Ja, N-791-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-791-JX gehad?

N-791-JX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale snelheid van de Toyota C-HR 2.0 Hybrid?

De maximale snelheid is ongeveer 180 km/h[7].

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota C-HR 2.0 Hybrid?

Het brandstofverbruik ligt rond de 5.3-5.4 l/100km volgens de WLTP-normen[7].

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota C-HR 2.0 Hybrid First Edition uit 2020?

De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Toyota C-HR 2.0 Hybrid?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 112 pk in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven.

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Toyota C-HR?

De maximale laadcapaciteit is ongeveer 37.0 cu.ft. (ongeveer 1.050 liter) met de achterbank neergeklapt[1].

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke meldingen van ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geen meldingen.

Minimaal
Transmissie

Transmissieproblemen

Geen uitgebreide meldingen van transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Geen meldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke meldingen van elektronische problemen.

Herkenningspunten:

Geen meldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota C-HR 2.0 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie