Kenteken check N-792-FP
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 96.406 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor N792FP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi RS3 Sportback (2017) – Kenteken N-792-FP
Waardebehoud Audi RS3 Sportback (2017) – Kenteken N-792-FP
Onderhoud Audi RS3 Sportback (2017) – Kenteken N-792-FP
Veiligheid Audi RS3 Sportback (2017) – Kenteken N-792-FP
Prestaties Audi RS3 Sportback (2017) – Kenteken N-792-FP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi RS3 Sportback komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en karakteristieke 5-cilinder 2480cc motor met 294 pk voor sportief rijgedrag
- Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
- S tronic automaat biedt snelle en soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Stijlvolle en praktische Sportback carrosserie met hatchback functionaliteit
- Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij de hogere nieuwprijs
- Relatief goede waardebehoud voor een sportieve compacte auto
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade
- S tronic transmissie kan mechatronic storingen vertonen met hoge reparatiekosten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Wegenbelasting is fors vanwege het hoge vermogen (294 pk)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken N-792-FP is een zwarte Audi A3 Sportback 2.5 TFSI RS 3 quattro uit 2017 met een krachtige 2480cc 5-cilinder benzinemotor die 294 pk levert. Deze uitvoering uit 2016 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €82.350. De auto is voorzien van een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving, wat zorgt voor sportief rijgedrag en goede grip.
De 2480cc 5-cilinder motor in deze Audi A3 RS 3 heeft de motorcode DAZA (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties met 294 pk en een karakteristiek vijfcilinder geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Audi A3 RS 3 is een S tronic DSG-transmissie met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag, maar kent ook enkele bekende problemen. Veel voorkomende defecten zijn systeemstoringen in de mechatronic-unit, die kunnen leiden tot schokken, haperingen of het niet verder schakelen dan de tweede versnelling. Reparaties aan de mechatronic zijn kostbaar (tot €3500), maar gespecialiseerde revisiebedrijven kunnen dit goedkoper oplossen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissieolie, is cruciaal om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, doorgaans tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.5 TFSI RS 3 quattro met kenteken N-792-FP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer of de DSG-versnellingsbak soepel schakelt zonder schokken of foutmeldingen. Vermijd exemplaren met onverklaarbare transmissiestoringen of onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken N-792-FP uit 2017 is een krachtige en sportieve hatchback met een karakteristieke 5-cilinder motor en quattro-aandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een uitstekende keuze met een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi RS3 Sportback (N-792-FP)
Wat is de APK status van N-792-FP?
De APK van N-792-FP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-792-FP een import auto?
Ja, N-792-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-792-FP gehad?
N-792-FP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TFSI 5-cilinder in de Audi A3 RS 3?
De motorcode is doorgaans DAZA of een vergelijkbare code voor de 2480cc 5-cilinder TFSI motor uit 2016.
Welke problemen komen vaak voor bij de S tronic automaat?
Veelvoorkomende problemen zijn defecten aan de mechatronic-unit, schokken bij schakelen, en het niet verder schakelen dan de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 RS 3?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto ligt in Nederland meestal tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 RS 3 uit 2016?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Mechatronic unit defect in S tronic transmissie
De mechatronic-unit met hydrauliek en elektronica kan defect raken, waardoor schakelen hapert of de bak niet verder schakelt dan 2e versnelling.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, transmissie in noodloop.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
