Kenteken check N-796-RB
APK verlopen - 2 eigenaars - 134.266 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor N796RB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 B4 (2021) – Kenteken N-796-RB
Waardebehoud Volvo V60 B4 (2021) – Kenteken N-796-RB
Onderhoud Volvo V60 B4 (2021) – Kenteken N-796-RB
Veiligheid Volvo V60 B4 (2021) – Kenteken N-796-RB
Prestaties Volvo V60 B4 (2021) – Kenteken N-796-RB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 B4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1734 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en onderscheidende R-Design styling met 19-inch lichtmetalen velgen
- Betrouwbare 2.0-liter Drive-E motor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Soepele 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling
- Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor comfort op lange ritten
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Hogere wegenbelasting door 145 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
- Beperkte turbo-onderhoudsgeschiedenis kan risico op dure reparaties geven
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door toenemende elektrische alternatieven
Volledige analyse
Kenteken N-796-RB is een oranje Volvo V60 2.0 B4 R-Design uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €50.875 en staat bekend om zijn sportieve R-Design styling en degelijke Zweedse bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de B4 uitvoering is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, specifiek een 2.0-liter turbomotor met ongeveer 145 pk. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automaat in deze Volvo V60 B4 is een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, passend bij het sportieve karakter van de R-Design. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aan te raden om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 B4 R-Design met kenteken N-796-RB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie controleren op soepel schakelen. De auto biedt een goede mix van comfort, sportiviteit en praktische ruimte, maar houd rekening met de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze oranje Volvo V60 met kenteken N-796-RB uit 2021 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn R-Design uitvoering biedt hij een dynamische rijervaring en een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 B4 (N-796-RB)
Wat is de APK status van N-796-RB?
De APK van N-796-RB is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-796-RB een import auto?
Nee, N-796-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-796-RB gehad?
N-796-RB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V60 2.0 B4 R-Design?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 7 tot 7,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1969cc motor in deze Volvo?
De motor behoort tot Volvo's Drive-E familie, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B4204T.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Olieverbruik en timing chain spannerslijtage zijn de meest gemelde problemen bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 2.0-liter Drive-E motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spannerslijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DCT kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turboladers lekkages of lagerschade vertonen bij slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
