Kenteken check N-800-XK
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 105.156 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N800XK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2012) – Kenteken N-800-XK
Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2012) – Kenteken N-800-XK
Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2012) – Kenteken N-800-XK
Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2012) – Kenteken N-800-XK
Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2012) – Kenteken N-800-XK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1222 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare Mazda LF 2.0-liter motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie met overdrive
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede gewichtsverdeling
- Stijlvolle coupé carrosserie met praktische dakconstructie
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto, circa 8,5-9,0 L/100 km in praktijk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte sportwagen
Nadelen
- Automaat onderhoud kost iets meer dan handgeschakeld
- Beperkte bagageruimte door coupé dakconstructie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 118 pk benzinemotor
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte praktische bruikbaarheid door 2-zits configuratie
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-800-XK is een zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.0 GT-L uit 2013, combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een stijlvolle coupé carrosserie.
De motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is de Mazda LF 2.0-liter (1999cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 118 pk (88 kW) in de Nederlandse uitvoering, gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode is Mazda LF, een betrouwbare en vrij eenvoudige atmosferische motor met een compressieverhouding van 10.8:1 en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft en de timingketting over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van excessief olieverbruik of injectorenproblemen bij deze motorvariant, wat wijst op een solide motorontwerp.
De automatische transmissie is een 6-traps elektronisch geregelde automaat met overdrive en lock-up koppelomvormer, specifiek afgestemd op deze 2.0-liter motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om regelmatig het transmissievloeistofniveau en -kwaliteit te controleren en tijdig te vervangen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde versie, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-L (2013) met kenteken N-800-XK is het aan te raden om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de werking van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de € 15.000 en € 20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken N-800-XK uit 2012 is een betrouwbare, sportieve en stijlvolle cabriolet met een solide 2.0-liter motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke kostenefficiëntie voor liefhebbers van compacte sportwagens.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,140 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 13
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (N-800-XK)
Wat is de APK status van N-800-XK?
De APK van N-800-XK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-800-XK een import auto?
Ja, N-800-XK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-800-XK gehad?
N-800-XK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mazda MX-5?
De motorcode is Mazda LF, een 1999cc viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de € 600 en € 900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda MX-5 Roadster Coupé?
Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen € 15.000 en € 20.000.
Veelvoorkomende problemen
Geen wijdverspreide motorproblemen
De Mazda LF 2.0 motor vertoont zelden ernstige defecten zoals timing chain slijtage of olieverbruik.
Herkenningspunten:
Geen specifieke klachten bekend bij deze motorvariant.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of vroegtijdige slijtage van de automaat.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserieonderdelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingen in alarmsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
