Kenteken check N-803-SG
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 86.467 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor N803SG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2013) – Kenteken N-803-SG
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2013) – Kenteken N-803-SG
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2013) – Kenteken N-803-SG
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2013) – Kenteken N-803-SG
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2013) – Kenteken N-803-SG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1038 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2 FIRE motor met lage onderhoudskosten
- Licht en direct schakelende handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare wegenbelasting en zuinig brandstofverbruik
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsdiensten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Basale uitrusting zonder luxe opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-803-SG is een witte Fiat Panda 1.2 Classic Plus uit 2013 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €9.195 en is een populaire stadsauto in Nederland.
De motor van deze Fiat Panda is de 1.2-liter FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1242cc. De motorcode die bij deze 2003 variant hoort is doorgaans de '169A4000' of een variant daarvan binnen de FIRE-serie. Deze motor levert ongeveer 50 pk (44 kW) en 102 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 2 kleppen per cilinder. De compressieverhouding ligt rond 11:1. De motor is niet voorzien van een turbo en maakt gebruik van indirecte brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van versnelde slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans laag, maar bij verwaarlozing kan het toenemen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De Fiat Panda 1.2 Classic Plus uit 2003 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag; periodiek olie verversen wordt aanbevolen maar is niet altijd voorgeschreven. De schakeling is licht en direct, wat de Panda een prettig stads- en stadsrandauto maakt. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits het onderhoud op peil is gehouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 5,6 tot 7,1 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Classic Plus uit 2003 met kenteken N-803-SG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserieconditie, omdat roest bij oudere exemplaren kan voorkomen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties relatief goedkoop. Let op een volledige onderhoudshistorie voor optimale betrouwbaarheid.
Deze witte Fiat Panda met kenteken N-803-SG uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto met een eenvoudige 1.2-liter FIRE motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Panda een praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten en een goede marktwaarde voor zijn klasse.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (N-803-SG)
Wat is de APK status van N-803-SG?
De APK van N-803-SG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-803-SG een import auto?
Ja, N-803-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-803-SG gehad?
N-803-SG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Fiat Panda 2003?
De motorcode is meestal '169A4000', behorend tot de FIRE-serie motoren van Fiat.
Hoeveel pk levert de 1.2 FIRE motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (44 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen 5,6 en 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, en er kunnen olielekkages optreden bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?
De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto ligt in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals verlichting of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1038 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.