Kenteken check N-804-NH
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor N804NH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2018) – Kenteken N-804-NH
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2018) – Kenteken N-804-NH
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2018) – Kenteken N-804-NH
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2018) – Kenteken N-804-NH
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2018) – Kenteken N-804-NH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1452 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische bagageruimte (534 liter, maximaal 1694 liter)
- Lage gebruikskosten (zuinige diesel, lage onderhoudskosten, 7 jaar fabrieksgarantie bij nieuw)[2]
- Uitgebreid veiligheidspakket (o.a. automatische noodrem, lane-keep assist, cruise control)[3]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Aantrekkelijke occasionprijs ten opzichte van concurrenten
Minpunten
- Matige lakkwaliteit, gevoelig voor steenslag en roestvorming
- DPF-systeem kan problemen geven bij veel korte ritten[1][4]
- Infotainmentsysteem soms traag en verouderd
- Interieurkwaliteit iets minder dan Duitse concurrenten[3]
- Automaat kan bij koud weer schokkerig schakelen
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken N-804-NH is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (85pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze ExecutiveLine uitvoering biedt een ruime, praktische combi met een luxe uitrusting en een aantrekkelijke nieuwprijs van €36.750. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode en technische specificaties De 1.6 CRDi-motor in de Kia Ceed Sportswagon 2018 heeft de motorcode **D4FB**. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met 1598cc, 85pk en een koppel van 280Nm. De motor is gekoppeld aan een 7-traps DCT-automaat (Dual Clutch Transmission), wat zorgt voor soepele schakelingen en een zuinig verbruik. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motorcode. Onderhoud volgens het boekje is voldoende. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Geen structureel bekend probleem. - **Injectoren**: Geen veelvoorkomende problemen gemeld, mits de juiste dieselkwaliteit wordt gebruikt. - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motorcode. Normaal onderhoud volstaat. - **DPF (roetfilter)**: Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, wat tot prestatieverlies en storingslampjes leidt. Regelmatig een langere rit maken helpt regeneratie[4]. - **Start/Stop-systeem**: Bij dieselvarianten kan het start/stop-systeem traag reageren of uitvallen, vaak gerelateerd aan accu of DPF-status[1].
## Transmissie: DCT-automaat De 7-traps DCT-automaat biedt comfort en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten**: Incidentele meldingen van schokkerig schakelen of software-updates nodig. Geen structurele problemen bekend, maar laat eventuele klachten altijd uitlezen bij de dealer. - **Onderhoudskosten**: Olie- en filterverversing om de 60.000 km of 4 jaar (ca. €200-€300 per beurt). Geen aparte distributieriem of koppeling te vervangen. - **Levensduur**: Bij normaal gebruik en tijdig onderhoud is de levensduur vergelijkbaar met conventionele automaten.
## Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP**: Officieel verbruik ca. 4,3 l/100km (23,3 km/l), CO2-uitstoot 114 g/km. - **Praktijk**: Reëel verbruik ligt tussen 5,0 en 5,5 l/100km (18-20 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. ## Marktwaarde en waardebehoud - **Huidige marktwaarde**: Afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen €14.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018. - **Waardebehoud**: Kia scoort gemiddeld op waardebehoud; na 5 jaar blijft ca. 45-50% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties**: Geen structurele dure reparaties bekend. Incidenteel DPF-reiniging (€150-€300) of remschijven/remblokken vervangen (€142-€240 voor voor, €98-€152 voor achter, excl. montage)[4]. - **Bandenset**: €400-€600 per set (afhankelijk van merk). ## Wegenbelasting (Nederland, 2025) Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 85pk betaal je in 2025 **€88 per kwartaal** (€352 per jaar).
## Waarop letten bij aankoop? - **Servicehistorie**: Altijd volledig gestempeld onderhoudsboekje eisen. - **DPF-status**: Vraag naar het rijgedrag van de vorige eigenaar (veel korte ritten = risico op DPF-problemen)[4]. - **Elektronica**: Test alle systemen, vooral het infotainmentscherm en de verlichting. - **Interieur**: Controleer op slijtage, vooral bij veelgebruikte exemplaren[2]. - **Exterieur**: Kia’s uit deze periode hebben soms matige lakkwaliteit; check op roest en lakschade. - **Recall**: Check of de auto is meegenomen in de recall voor vacuümpomp (2018-2020 modellen)[2].
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken N-804-NH uit 2018 is een praktische, zuinige en ruim uitgeruste combi met een degelijke bouwkwaliteit en een aantrekkelijk prijsniveau in de occasionmarkt. De 1.6 CRDi-motor en DCT-automaat zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vragen aandacht voor het DPF-systeem bij stadsgebruik. Het uitgebreide veiligheidspakket, royale bagageruimte en lage gebruikskosten maken deze auto tot een verstandige keuze voor gezinnen en zakelijke rijders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (N-804-NH)
Wat is de APK status van N-804-NH?
De APK van N-804-NH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-804-NH een import auto?
Ja, N-804-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-804-NH gehad?
N-804-NH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 CRDi-motor in de Kia Ceed Sportswagon 2018?
De 1.6 CRDi (motorcode D4FB) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Geen structurele problemen met distributieketting, turbo of injectoren. Let wel op het DPF-systeem bij stadsgebruik[1][4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Reken op €200-€400 per jaar voor onderhoud, €35-€50 voor APK en incidenteel €150-€300 voor DPF-reiniging. Remmen en banden zijn de grootste variabele kosten[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 85pk betaal je in 2025 €88 per kwartaal (€352 per jaar).
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 CRDi met automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen 5,0 en 5,5 l/100km (18-20 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
Zijn er recalls bekend voor deze auto?
Ja, er is een recall voor de vacuümpomp op bepaalde 2018-2020 modellen. Controleer bij de dealer of deze is uitgevoerd[2].
Hoeveel bagageruimte heeft de Ceed Sportswagon?
De bagageruimte bedraagt 534 liter (maximaal 1694 liter met de achterbank neergeklapt).
Bekende aandachtspunten
DPF-verstopping (roetfilter)
Bij veel korte ritten kan het DPF verstopt raken, met prestatieverlies en storingslampjes tot gevolg.
Symptomen:
Prestatieverlies, storingslampje, hoger brandstofverbruik
Start/Stop-systeem defect
Het start/stop-systeem werkt soms niet of reageert traag, vaak door accu of DPF-status.
Symptomen:
Systeem werkt niet of reageert traag
Remgeluid en slijtage
Snel slijtende remschijven en -blokken, soms geluid bij het remmen (vooral na bergaf rijden)[6].
Symptomen:
Grating geluid, snelle slijtage
Vacuümpomp recall
Recall voor vacuümpomp op bepaalde 2018-2020 modellen; controleer of deze is uitgevoerd[2].
Symptomen:
Geen directe symptomen, wel veiligheidsrisico
Infotainment traag/verouderd
Het centrale scherm kan traag reageren en is qua functionaliteit verouderd.
Symptomen:
Trage bediening, verouderde kaarten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
