Kenteken check N-810-BK

APK verlopen - 3+ eigenaars - 135.574 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-668334
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-810-BK
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-810-BK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken N-810-BK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken N-810-BK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken N-810-BK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken N-810-BK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken N-810-BK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.529
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
53 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Keren opgezocht
1.008 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met turbo
  • Praktische en ruime combi uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan defect raken met dure reparatie tot gevolg
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Elektronische storingen zoals lichtproblemen gemeld
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hoge kilometerstand oplopen

Volledige analyse

Kenteken N-810-BK is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor €29.740 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is een 1.4 TSI met motorcode vaak aangeduid als CAXA of vergelijkbaar, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 92 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de ketting van de timing chain, wat bij onvoldoende onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade. Ook is er sprake van mogelijk verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, vooral bij oudere exemplaren. De turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt[1][3].

Deze uitvoering heeft een handgeschakelde versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij de handgeschakelde variant, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms problemen kent. Regelmatig onderhoud en juiste bediening zijn essentieel om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met incidentele koppelingvervanging na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl[4].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen[1][2].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2013 met kenteken N-810-BK is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volgens schema is uitgevoerd, met name de timing chain en olieverversingen. Vraag naar bewijs van onderhoud en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken N-810-BK uit 2015 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. De handgeschakelde transmissie biedt degelijkheid en lage onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers is dit model een goede keuze binnen het segment kleine middenklasse, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €1705
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (N-810-BK)

Wat is de APK status van N-810-BK?

De APK van N-810-BK is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-810-BK een import auto?

Ja, N-810-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-810-BK gehad?

N-810-BK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAXA of een vergelijkbare 1.4 TSI 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 92 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €600-€900, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Uitrekken timing chain

De metalen timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motorstoringen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Turbo defect

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, motorstoringen.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat motorprestaties vermindert.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen verlichting

Problemen met de boordcomputer kunnen leiden tot plotseling uitvallen van verlichting zonder waarschuwing.

Signalen:

Plotselinge uitval van koplampen of remlichten, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat