Kenteken check N-810-DD
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 142.936 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N810DD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken N-810-DD
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken N-810-DD
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken N-810-DD
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken N-810-DD
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken N-810-DD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve ST-Line uitstraling en afwerking
- Zuivere en zuinige 1.5 EcoBoost motor met voldoende koppel
- Ruime en praktische laadbak (Combi)
- Lage wegenbelasting voor deze klasse
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede rijeigenschappen en comfort
Nadelen
- Bekende problemen met timingketting en turbo (zie onder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Interieurkwaliteit valt tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte opties op de occasionmarkt (minder ST-Line’s dan standaardmodellen)
- Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-810-DD is een grijze Ford Focus Wagon uit 2017 met een 1498cc motor, 110pk, benzine en handmatige transmissie. Deze ST-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en praktische laadruimte, maar hoe presteert deze specifieke variant in de praktijk? Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse autokoper.
De Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line uit 2014 is uitgerust met de 1.5L EcoBoost benzinemotor (1498cc, 4-cilinder, 110pk). Deze motorcode is in de praktijk vaak te herkennen als de **1.5 EcoBoost GTDI** (Global Turbocharged Direct Injection), maar voor de exacte motorcode van uw N-810-DD raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de VIN. Deze motor is bekend vanwege zijn goede koppel en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handmatige 6-versnellingsbak in deze Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. Bekende defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van de garage.
De wegenbelasting voor een Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken N-810-DD uit 2017 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen die waarde hechten aan rijplezier en laadruimte. Let bij aankoop extra op de staat van de timingketting, turbo en injectoren. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken N-810-DD uit 2017 is een veelzijdige en betaalbare occasion, mits goed onderhouden. De 1.5 EcoBoost motor biedt een prettig rijgedrag en lage vaste lasten, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (N-810-DD)
Wat is de APK status van N-810-DD?
De APK van N-810-DD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-810-DD een import auto?
Ja, N-810-DD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-810-DD gehad?
N-810-DD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line 110pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €48 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer de timingketting, turbo, injectoren en oliepeil regelmatig. Laat de distributie tijdig vervangen en gebruik de juiste motorolie.
Hoe betrouwbaar is de handmatige versnellingsbak?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line uit 2014?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel meldingen van storingslampjes of problemen met het infotainmentsysteem, maar geen structurele issues.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, leidend tot motorschade bij verwaarlozing.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olieverbruik of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Directe injectie verstopping
Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Trillen stationair, hoger brandstofverbruik
Olielekkage
Olielekkage bij cilinderkop of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak ratelen
Ratelen of knarsen bij het schakelen, meestal door slijtage koppeling of versnellingsbaklagers.
Herkenningspunten:
Geluid bij ontkoppelen/schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
