Kenteken check N-812-ZH
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 69.094 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken N812ZH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken N-812-ZH
Waardebehoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken N-812-ZH
Onderhoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken N-812-ZH
Veiligheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken N-812-ZH
Prestaties Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken N-812-ZH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door automatische transmissie
- Beperkte opties voor moderne technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-812-ZH is een grijze Renault Mégane uit 2019 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.490. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Renault Mégane 2.0 Expression uit 2008 heeft een 1997cc benzinemotor met een vermogen van 102 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F3R of F5R motoren, die in de Mégane-serie worden gebruikt[4]. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 1997cc motor is gedocumenteerd[4].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0 Expression is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 102 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en de mogelijkheid van hogere onderhoudskosten door de automatische transmissie.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken N-812-ZH uit 2019 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor het onderhoud om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,540 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane TCe 140 GPF (N-812-ZH)
Wat is de APK status van N-812-ZH?
De APK van N-812-ZH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-812-ZH een import auto?
Ja, N-812-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-812-ZH gehad?
N-812-ZH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 2.0 Expression?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de F3R of F5R motoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0 Expression?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 102 pk in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel niet specifiek voor deze motor, kunnen timing chain problemen voorkomen bij soortgelijke motoren.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze motor, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare defecten aan de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.